10月份，上汽大通皮卡T60成为首家获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国品牌皮卡。此次D90梅开二度，意味着上汽大通一年中两次参与澳大利亚ANCAP安全评鉴均获五星称号，在竞争激烈的国际舞台上筑下夯实地基。并且，D90与T60双双在澳大利亚ANCAP中国品牌细分市场(SUV、皮卡)得分榜上排名第一，并包揽了SUV和皮卡车型中中国品牌的总分前两名。两款产品南州冠冕，彰显了上汽大通国际一流水准的产品力，重树了国内外对于中国品牌的认知。“换个活法”入世的D90，更代表着上汽大通率先实践的C2B智能化大规模定制，有着充分的值得信赖的中国先进制造体系保障，擎起上汽大通走向世界的一面旗帜。

仰望星空到摘星，D90说，我行!

检验车辆安全标准最简单粗暴，最可靠的方法就是碰撞。目前全世界九大车辆碰撞安全评价体系(包含澳大利亚ANCAP，欧洲Euro-NCAP, 美国U.S.NCAP、IIhs，中国C-NCAP等)，各显神通评测汽车安全性能。其中，澳大利亚ANCAP对本国生产及进口新车提供碰撞安全性能、行人保护以及主动安全设备等全面测试，是全球标准最严格的安全认证组织之一，其成熟的评价体系是新车安全评定的公认标准。

D90澳洲五星碰撞成绩概览(上汽大通在澳大利亚的品牌为LDV)

在澳大利亚ANCAP实验室现场，D90在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、柱碰等各项试验后，刚健的身躯依旧保持完好。A柱与车身架构几乎没有变形，驾驶舱状况良好，车门可以正常打开，并且双级预紧限力式安全带将假人牢牢固定住，正面、侧面气囊，侧面气帘展开的时间点精准无误，假人得以没有破皮损伤，得到了全面安全防护。经澳大利亚ANCAP认证，D90主要测试项目得分情况如下：

50km/h侧面可变形壁障碰撞试验：满分16分;

29km/h Pole柱碰试验：满分2分!

64km/h 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：14.05分，得分比肩国际大牌;

安全提醒测试成绩：满分3分!

行人保护试验，获得中国品牌所有车型中最高得分;

从官方公布的成绩中可以看出，D90摘揽五星轻而易举。其实从车身架构设计之初，D90就按照澳大利亚和中国双5星安全碰撞标准开发设计，从产品研发定义、各工况传递路径布置、关键区域零件和材料选取设计、制造工艺、试验与测评等，各项环节都拧成了一股绳。此次D90澳大利亚ANCAP五星评价的多项成绩优于其他国际品牌，正验证出D90与生俱来的国际基准产品实力。

64km/h 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

29km/h Pole柱碰试验

C2B个性化智能定制，如何实现全球标准五星安全保护?

D90掀起C2B智能化大规模定制时代浪潮，给予了消费者充分选择自由。同级突出的被动安全系统与同级顶尖的主动安全系统，如同鸟之双翼，成就了D90的驭风摘星。

被动安全考核事故发生时乘员的安全，车身结构是关键保障。虽车辆都是钢铁之躯，但不同车型的骨骼强度不尽相同。上汽大通D90车架结构以尽量降低乘员受伤风险为核心，采用了超过70%高强度钢，使浑身上下淬如金石。其中热成型钢比例达到9%，强度达到了1500Mpa“变态”级别，让D90热成型立柱强遍同级无敌手。不止于此，D90在关键区域零件合理选材设计，低速碰撞时车身外围组件可如太极拳“四两拨千斤”般降低冲击力度，高速碰撞时车体受力会像编排好的舞台剧一样，沿着预先设定释力路径最大程度被吸收消化，得以保持乘员舱结构完整，保证行人和驾乘人员的安全。好的材料还需要精湛手艺完美呈现：D90了采用了同级最长的5000mm一体化车顶激光焊接，最终实现“车顶盖零间隙”，拥有漂亮外观的同时，同级车型绝不敢轻易靠近擦出火花，因为这是大通全球以及同级车史上最坚固的车身之一。

车身在危险发生时 “刚”性防护驾乘人员，车舱内安全系统则主要“柔”性防护。乘员在车舱内所有防护都以佩带安全带为基础。上车忘记系安全带怎么办?不用担心，D90会自动发出声响提醒系带。并且主副驾席安全带拥有双级预紧(肩带预紧+腰带预紧)和限力式功能，在发生碰撞时，传感器感受到车速变化，安全带接收到点爆信号并将乘员牢牢固定于座椅上，最大程度降低驾乘人员的伤害。并且，D90还配置了同级最长，也是覆盖面积最大的安全气帘，碰撞时侧面可形成一张大海绵床，第三排乘员也不用担心与“钢筋铁骨”直面接触。同时，D90还悉心考虑到儿童安全，ISOFIX+TopTether可有效阻止外力影响下儿童安全座椅位移。

同时，另一只“飞翼”主动安全系统是负责行车安全的 “大脑”，各系统多维度紧密合作，让危险情况消弭于发生之前。D90采用了德国博世最新一代ESP9.1车身稳定系统，集成ABS(制动防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)、TCS(牵引力控制系统)、HBA(液压制动辅助系统)、RMI(防侧翻辅助系统)等功能，在路面冰滑、连续转弯、并线超车等危险情况下，能够最大限度避免车辆出现失控风险。辅助安全系统诸如ACC自适应巡航功能、LKA车道保持功能、LDW车辆偏离预警功能、FCW碰撞预警功能等，如镖师一样时刻警惕周围情况，避免驾驶员注意力分散造成危险发生。并且，PMS胎压监测、360度全景倒车影像、盲区监测功能、自动防炫目后视镜等系统则通过视觉和听觉可直观显现的方式，全方位辅助安全行驶。

上汽大通一年内取得双星展示了“中国智造”强大实力与水平，成为全球市场强有力的新兴竞争者。数据显示，上汽大通2017年1-11月海外总销量达7446台，较去年同比增长20%，其中在澳新地区(澳大利亚、新西兰和斐济)销量总计3680台，占海外同期总销量的49.4%，销售势头加速向前。今年9月份D90亦在澳洲亮相，明年澳洲的舞台也将会有其奋斗的身影。基于工业4.0理念的C2B智能化大规模定制，将成为D90切入海外市场的差异化竞争力。而越傲视同侪的五星安全性能无疑为D90增强开拓海外的勇气和力量，让更多的全球消费者加入D90的大家庭，活出属于自己的那颗最亮的星。

立足世界舞台，全球化布局。上汽大通成立6年来，在中国汽车行业率先起航，通向更广阔的陆地与海洋。未来，上汽大通坚持“速度与质量”并重，积硅步至千里，以更昂扬的姿态行驶于世界之路!

ANCAP 介绍

NCAP(New Car Assessment Program,新车碰撞测试)是最能考验汽车安全性能的测试。美国欧洲日本都有成熟的相关评价体系，对本国生产及进口新车进行车辆碰撞，行人保护，座椅鞭打等的安全性试验，用以检查汽车内驾驶员，乘客及行人在碰撞时所受伤害程度。目前有Euro-NCAP, U.S.NCAP, IIhs , Latin NCAP, JNCAP,C-NCAP,KNCAP,ASEAN NCAP,ANCAP 九大评价体系。

ANCAP(Australia New Car Assessment Program)就将为车提供碰撞安全性能，行人保护以及主动安全设备等的全面测试。其主要测试项目有：64km/h 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验;50km/h侧面可变形壁障碰撞试验;29km/h Pole柱碰试验;行人保护试验;鞭打试验。

其中：

五星：乘员严重伤害的概率小于或等于10%;

四星：乘员严重受伤的概率为11%-20%;

三星：乘员严重受伤的概率为21%-35%;

两星：乘员严重受伤的概率为36%-45%;

一星：乘员严重伤害的概率大于45%;

经销商：河北申瑞汽车贸易有限公司

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