它是意大利汽车的旗舰标杆，是意大利总统的座驾，它不仅拥有意大利民族的运动特质，还给运动以豪雅的升华。这就是玛莎拉蒂总裁。

它是法拉利玛莎拉蒂集团内第一款的轿车品种。总裁的名字是Quattroporte在意大利语是四门的意思，除了说明这车是四门轿车之外，从上个世纪60年代开始，已经等同于意大利高贵轿车的代名词了。拥有玛莎拉蒂总裁的人大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利总理和政府高级官员的座驾。1963年，当时意大利最著名的设计师--皮埃特罗费鲁瓦(Pietro Frua)为玛莎拉蒂设计出了多款畅销车型，其主刀的5000 GT更是被时任伊朗的精神领袖阿迦汗四世珍贵收藏，英国剧作家彼得乌斯蒂诺夫(Peter Ustinov)更是在彼时拥有两部玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车。第三代玛莎拉蒂他们中的一个成员更成为了意大利总统桑迪罗皮蒂尼的座驾。而男高音歌唱家卢西亚诺帕瓦罗蒂(Luciano Pavarotti)、出版商马尔科姆福布斯(Malcolm Forbes)以及摩洛哥、约旦和文莱的皇室成员也陆续为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车所折服。

玛莎拉蒂历史上的所有赛车都镶有三叉戟标识。海神尼普顿雕像手中的武器，像征着力量与活力!它是博洛尼和玛莎拉蒂的共同象征，象征玛莎拉蒂座驾独一无二的特性。三叉戟是这一传奇的化身。1920年左右，玛莎拉蒂决定设计品牌标识，为新车打造卓尔不群的形象。这一工作最终交由马里奥.玛莎拉蒂负责。他是玛莎拉蒂兄弟中唯一不痴迷于汽车的人，也是一位才华过人的艺术家。马里奥受到Maggiore广场上的海神尼普顿雕像的启发，海神手中的三叉戟象征着力量与活力。品牌标识中的红蓝配色，源于当时玛莎拉蒂所在城市博洛尼亚旗帜的颜色。

四门轿车，这是当今时代最常见的车型，然而玛莎拉蒂在半个世纪之前的惊人之举注定让Quattroporte总裁系列为四门轿车涂上神圣而富有传奇的色彩，它是一款既可以在赛道上尽情狂欢，又可以载着家人在都市中惬意游弋的“陆上豪华游艇”。

第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车(1963-1970)：第一代Quattroporte总裁轿车树立了玛莎拉蒂在高端汽车领域的领先地位，名门望族都对它趋之若鹜，英国剧作家彼得乌斯蒂诺夫(Peter Ustinov)更是在彼时拥有两部玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车。

想法奇特、充满设计冲动的皮埃特罗费鲁瓦从5000GT的成功中获得了大量的灵感，并结合了当时汽车市场的实际需求--既可以跑得快，又可以彰显豪华舒适的汽车，很快就在1963年揭开了第一代Quattroporte总裁轿车的设计方案，这款设计车型当时又被称为‘Tipo107’Quattroporte。

第二代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车(1973-1975)：经历了石油危机的历练，但是豪华和高性能的初衷一直未曾改变。

70年代，在整个经济萧条的大背景下，即便是一鸣惊人的总裁也遭遇了不小的挫折，第二代总裁轿车仅生产了12辆原型车。

但在困境中玛莎拉蒂永不妥协，豪华和高性能的初衷一直未曾改变，沉默中的执着坚持，迎来的是更令人骄傲的荣耀。

第三代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车(1979-1986)：1975年，大名鼎鼎的亚历桑德罗德托马索(Alejandro de Tomaso)和他的设计团队开始打造第三代Quattroporte总裁轿车，最终的产品于1977年面世，第三代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车(Tipo AM 330)秉持着“为商务成功人士打造玛莎拉蒂”的信念，彻底巩固了玛莎拉蒂在四门豪华轿跑车的绝对领先地位。 凭借已经在市场中树立起不可替代的领先地位，第三代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车取得了巨大的市场成功。

至1990年停产，第三代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车共生产了2155辆，他们中的一个成员更成为了意大利总统桑迪罗皮蒂尼的座驾。

而男高音歌唱家卢西亚诺帕瓦罗蒂(Luciano Pavarotti)、出版商马尔科姆福布斯(Malcolm Forbes)以及摩洛哥、约旦和文莱的皇室成员也陆续为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车所折服。

第四代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车(1994-2001)：带着辉煌的成就，第四代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车于1994年诞生，其设计师是如雷贯耳的Marcello Gandini，从这个曾经执笔兰博基尼Countach、Urraco、Espada、Miura、蓝旗亚Stratos以及布加迪EB110的神奇设计师的履历中，可以想象到这一代的Quattroporte总裁轿车在性能上又有了质的飞跃，虽然车身较小，但是0.31 cd的风阻系数保证了极其优异的运动性。

在玛莎拉蒂品牌走过的第80个年头，第四代总裁也随之诞生。 1997年7月与法拉利联姻后，1998年，玛莎拉蒂推出Quattroporte Evoluzione版本，超过400多个部件都经过升级和改进，提高了车辆整体质感、舒适性及美观度，其奢华典雅的内饰及制造工艺为之后的陆上豪华宫殿奠定了里程碑式的基础。

第五代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车(2003-2012)：进入崭新的世纪，第五代总裁轿车在意大利当代顶级大师宾尼法利纳的妙手之下脱胎换骨。

全新的裁轿车仿佛跳跃时空，摆脱了岁月洗礼的痕迹，以崭新的面貌成为世界上最有运动范儿的极品豪华座驾。第五代总裁所处的6年间收获无数赞誉与各大奖项，其销量也一路攀升。

在整个第五代玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型所处的6年间，总裁Quattroporte系列车型获得了包括来自德国的《Auto Motor Und Sport》、《Auto lllustrierte》最佳轿车;意大利的《Quattroruote》我最喜欢的汽车;美国《Robb Report》的极品之选等全国四大洲14个国家的最具威望的汽车媒体和时尚刊物所授予的56个奖项。

2010年，为了纪念新世纪以来全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型所囊获的这56个奖项，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版“Awards Edition”于众星捧月中诞生。其基于Quattroporte总裁系列运动版的基础上，更力求将玛莎拉蒂旗舰车型所具备的所有完美特质融合于一车之中。

第六代全新Quattroporte总裁轿车(2013)：2013年1月，万众瞩目的全新第六代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车在底特律北美国际车展上正式亮相，它的推出标志着玛莎拉蒂品牌全面转型的全新时代的开端。

第六代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车前代车型基础上实现了更加巨大的飞跃，它配备的530 hp双涡轮增压V8发动机不仅使其成为玛莎拉蒂有史以来速度最快的四门轿车，还成为动力最强且燃油经济性最高的玛莎拉蒂车型，配备V8发动机的全新Quattroporte总裁的油耗和排放均比上一代车型降低了20%。

全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车比上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用。它不仅为即将问世的玛莎拉蒂全新车型系列奠定了高科技基调，同时沿袭了玛莎拉蒂运动型豪华四门轿车的悠久传承，必将在高品质工程、超级跑车性能和豪华轿车舒适性方面继续成为市场的全新标杆。

2014年日内瓦车展上，玛莎拉蒂与杰尼亚品牌合作推出了全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车杰尼亚限量版。外观上，全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车杰尼亚限量版采用专属的铂金金属漆面，一层亮面黑色底漆更好地烘托出铝粉漆的光泽，营造出一种深邃的质感。铂金金属效果漆面被暖色调稍加中和，与该车型典雅、成熟而富有高科技感的设计理念相得益彰。令人印象深刻的漆面流动效果强化了车身曲线，凸显了车身各个部分天衣无缝的融合感。

如果说全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车杰尼亚限量版的外观是别致而高雅的，那么其内饰更是让人惊喜。座舱内部采用经典的暖色调：摩卡(一种现代的深棕色)和原色(一种浅灰和沙色的精妙融合)，基于杰尼亚男装时尚设计理念，通过真皮和丝质的组合，散发出稳重、成熟的气质。内饰以皮革线缝制，融合摩卡和原色。刺绣的大量运用，点缀着整个仪表板和车门面板，获得完美的平衡。

从第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁问世到今天，经过五代车型、整整半个世纪的磨砺，玛莎拉蒂将自己开创的四门豪华轿跑车概念发挥到人类想象的极致，玛莎拉蒂Quattroporte总裁已经成为四门豪华轿跑车的专属名词!近年来，诸多高端品牌也逐渐追随着这种性能与豪华的平衡趋势开始研发类似车型，当其他厂家还在效仿和纠结着如何做到两者间互不妥协的两全其美时，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列早已一骑绝尘了半个世纪，追赶已经成为奢望，因为经典和气质注定无法复制。
 

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