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法拉利双雄包揽巴林头排发车 汉密尔顿罚退

2018年04月08日 09:10:42
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来源:凤凰网汽车

北京时间4月7日晚23点,2018赛季F1第二站巴林站的排位赛在萨基尔赛道进行,经过三节排位赛的激烈争夺,法拉利车手维特尔以1分27秒958的成绩拿下杆位,莱科宁紧随其后拿下第二,法拉利两位车手锁定了F1巴林站的发车头排,博塔斯、汉密尔顿、里卡多、嘉斯利拿下第二、三排。红牛车手维斯塔潘则在排位赛第一节遭遇撞车,提前退出了前排之争。

Q1:维斯塔潘撞车 威廉姆斯索伯垫底被淘汰

18分钟的第一节排位赛中,由于赛道温度较高,车手均选择较晚的时间驶上赛道完成冲刺圈。法拉利车手莱科宁使用软胎做出1分28秒951的成绩,排在Q1的圈速榜首,维特尔和博塔斯同样使用软胎做出冲刺成绩,占据二三位。

距离排位赛Q1结束还剩5分钟时,红牛车手维斯塔潘在2号弯失控后,撞上护墙,红牛赛车停在了3号弯并引发了红旗。虽然荷兰车手已经在撞上护墙前做出了Q1第四的成绩,但显然由于赛车的损坏他已经没有机会在排位赛中再次出场了,这对于有可能能在巴林站争取前排起跑机会的红牛车队来说,是非常不幸的。

格罗斯让、埃里克森、斯洛特金、勒克莱尔和斯托尔成为在Q1中被提前淘汰的五位车手。格罗斯让与阿隆索做出了相同的单圈成绩,但他由于较晚做出最快圈成绩而遭遇淘汰,勒克莱尔在最后一个弯角打滑,也未能进一步推进自己的圈速,两人对在Q1被提前淘汰非常沮丧。

Q2:维特尔最快 迈凯伦双雄止步Q2

第二节排位赛大家都选择了使用软胎驶上赛道,维特尔率先出站,并做出1分28秒341的最快圈速占据了榜首,汉密尔顿落后0.117秒排在第二,莱科宁落后0.174排在第三,处在第四的里卡多已经落后维特尔超过0.6秒。驾驶小红牛赛车的嘉斯利在第一轮冲刺后排到第六,成绩非常亮眼。

Q2进入最后的冲刺阶段,法拉利的两位车手和里卡多选择了留在P房,而汉密尔顿和博塔斯则换上了新的超软胎希望能够有所突破,博塔斯将自己的最快圈速推进到1分28秒794,超过里卡多上到第四。哈特利、佩雷兹、阿隆索、范多恩和在Q1遭遇撞车的维斯塔潘成为在第二节排位赛中被提前淘汰的五位车手。

Q3:维特尔杆位 法拉利锁定发车头排

排位赛第三节,由于梅赛德斯在本站一直没能找到较好的状态,杆位之争成为法拉利队友内部的争夺,莱科宁率先在第一轮冲刺中占据领先,而他的队友维特尔则在最后一个弯角走大。汉密尔顿锁定第三,排在博塔斯、里卡多、嘉斯利和赛恩斯身前。

最后一轮冲刺圈,维特尔做出了非常完美的一圈,以1分27秒958的成绩拿下了巴林站的杆位,而莱科宁则落后队友0.143秒排在第二,法拉利两位车手锁定了巴林站发车的第一排。博塔斯拿下第三,汉密尔顿仅排在第四,他还将在正赛中接受罚退5位的处罚,明日将只能从第9位发车。里卡多为红牛车队拿下第三,嘉斯利则代表小红牛拿下第六,法国小将本站的速度表现非常令人吃惊。马格努森、霍肯博格、奥康和赛恩斯排在七到十位。

F1巴林站的正赛将在北京时间4月8日晚23点10分开始57圈的比拼,维特尔能否在他的职业生涯第200场大奖赛中将杆位成功转化为胜利,莱科宁能否打破在巴林无法夺冠的魔咒,汉密尔顿将如何发起追击,敬请关注明日的正赛报道。

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责任编辑:张静莹 PA039

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