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2017广州车展

新年在即,奔驰身陷“条幅门”

2019-01-18 16:12:50
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来源:凤凰网汽车 作者:综合报道

凤凰网汽车讯 春节快到了,奔驰人却心绪难平。2019年1月17日上午9时许,奔驰中国总部——北京市望京路8号的戴姆勒大厦门前,聚集了几十位身穿奔驰工作服的人员,据说是来自全国16家“奔驰商务车专属经销商”的员工,他们手拉条幅:“请奔驰CEO倪恺给条活路,我要回家过年!”、“奔驰无视中国法律,扶持寡头垄断,欺压弱小经销商!”。他们现场没有喧哗,没有阻碍交通和行人,静静地拉着条幅表达他们心中的不满和诉求。

冰冻三尺非一日之寒。自2009年奔驰商务车进入中国市场以来,因产品单一、车型老旧等诸多原因,全国绝大多数商务车经销商一直处于巨额亏损状态。直至2016下半年,新车型上市,经销商才开始出现盈利。但欣喜不过一年,奔驰将商务车的授权单向开放给了乘用车店,却不让商务车店销售乘用车,导致市场混乱、品牌受损、商务车经销商盈利无望!这在全球其他市场是绝对没有的,只出现在了中国大陆,是典型的欺华行为!

与此同时,某大汽车集团大量收购商务车店,并相继改造成了即可销售奔驰商务车又可销售乘用车的店,所以才出现了“奔驰无视中国法律,扶持寡头垄断,欺压弱小经销商!”的条幅。

近几年,奔驰在中国的发展风声水起,倪恺等人非但不珍视来之不易的声誉和合作伙伴,更是直接用不公平的歧视政策,将他们认为“能力不行”的原福建奔驰商务车经销商,驱逐出去。但他们完全忘记了,在2016年前市场不景气的时候,被奔驰系统认为“能力超强”的“利星行”却将成都、苏州、济南等城市的全部商务车店退网,甚至“中升集团”也卖掉了温州的商务车店,而正是他们认为“能力不行”的这些经销商用血汗和坚忍才打下了奔驰商务车市场的一片大好江山!

面对生存危机,奔驰商务车专属经销商屡次与奔驰沟通,希望得到公平对待,希望给予双向开放或专属专卖,但均被奔驰拒绝。无奈之下,于2018年12月28日,由这16家奔驰商务车专属经销商成立的联盟,就生存危机在北京召开了全球媒体沟通会,主题是“拒绝歧视,平等对待”!期待通过媒体得到奔驰的重视,并给出积极的解决方案。然而,媒体发布会召开近20天后,奔驰商务车专属经销商收到的却是:强令必须于2月12日前与其签订目标协议,否则将取消品牌授权!这样的威胁,使得原本就无以为继的经销商立刻陷入店铺倒闭、员工失业的巨大风险之中!

这才引发了联盟员工自发到北京奔驰大厦的维权行动——“条幅门”事件。

据悉,如奔驰不能给出积极正面的解决方案,他们有可能还会去德国奔驰总部维权,直至这种滥用市场支配地位、极其不公平的行为得到解决!

这种将奔驰商务车专属经销商排挤出奔驰的做法,是德国奔驰总部授权的行为?还是奔驰内部的某些高管存在腐败、滥用职权的行为?我们期待奔驰给一个合理的解释……

在国家积极倡导,促进民营经济健康发展的大环境下,奔驰却背道而驰,是真的要与中国人民为敌了吗?

据透露,奔驰内部员工对奔驰中国的高级管理层有一个称呼叫“中央”,任何要求经销商必须执行的文件,都说是“中央下达”,经销商反馈的问题,他们都说“向中央汇报”。可见,奔驰的高级管理层有多么霸道,敢自称“中央”!

奔驰商务车联盟全球媒体沟通会发后,消息灵通人士透露,该“中央”下达指令:要求有相关利益的集团及组织联合起来,对商务车专属经销商联盟打个“歼灭战”!可见其多么无视中国法律,气焰多么嚣张!

编者按:改革开饭40年来,中国经济的快速稳健发展,使许多外资企业在中国大陆赚的盆满钵满,但却十分瞧不起中国人,频繁被报道出欺华辱华事件,奔驰似乎也不例外。

辱华门:2016年,一名中国业主在北京顺义某中央别墅区正倒车进停车位,这时候一辆黑色奔驰车迅速驶来并抢占了车位,驾驶人是一名外籍“白人中年男子”。后经报道证实,该男子中文名为高海纳,是奔驰CEO倪恺在中国的同事,为奔驰卡客车(中国)的CEO。当业主与他理论时,对方却高声回答“I am in China one year already.The first thing I learned here is:ALL YOU CHINESE ARE BASTARD!”(我来中国一年了,到这里我明白的第一件事就是:中国人都是杂种养的!)周围人听后非常气愤,围住该男子和其理论,而该男子竟然拿出辣椒水喷雾来驱散众人,其中一名中国业主还被喷伤眼睛,气焰极其嚣张!

广告门:2018年奔驰在其官方社交媒体账号上,发布了一张“奔驰C级Coupe轿跑”的宣传海报,上面赫然标上了一句所谓的“达赖名言”,甚至,奔驰还为其配上了这样的文案:新的一周,从分享达赖喇嘛的新观点开始。这是张不怀好意的海报,不只是冒犯,更是对中国人民的挑战!《人民日报》发文称“这是公开与中国人民为敌!”

最后,

我们真诚的希望,奔驰不要采取这种霸凌的方式解决问题。瑟瑟寒冷的冬天,面对即将失业的全国数十家经销商的几千名员工,应该多一点宽容和大度,人家希望双向开放,来帮你多销售几款车型,何乐而不为呢?何必“赶尽杀绝”不给人家活路呢?

期望奔驰有一份责任和担当,给出圆满解决方案,让大家都过个好年!

读者认为哪个解决方案好:

1、 开放给商务车店销售轿车

2、 保持专卖

3、 退网赔钱

4、 其他(评论一下)

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