【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：19款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。作为宝马2019年度全新旗舰SUV，宝马X7的性能以及外观均有了大幅度的提升。和同级别的车相比全新宝马X7亮点还是比较多的。

19款宝马X7侧面采用了与7系相同的“L型”镀铬装饰，一条贯穿车侧的腰线将尾灯也融入其中。车尾方面，镀铬条横贯至尾灯内部，以及下方的双边共两出式平行四边形镀铬排气口，都在展现它身为旗舰车型的霸气元素，车身尺寸方面，其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。

19款宝马X7结合双12.3寸显示屏，X7搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。

19款宝马X7还标配四轮空气悬挂，可以让车身升高/降低的幅度达到80mm。当车速超过138km/h或在Sport模式下悬挂自动降低20mm，以便提升操控稳定性。X7还提供了主动防侧倾以及四轮转向的选装项目，对提升操控和挪车便利性有直接帮助。

从全新一代宝马X7拥有的车身尺寸就可以看的出来，第三排的座椅并不是摆设，有着很充足的乘坐空间，也能够保证得了其舒适度。现在7座SUV车型都在努力的提升产品力，当然宝马也不会例外，三排座椅全系标配，其空间也非常的让人满意。

尺寸方面，宝马X7做到了真正意义上的“大”。长*宽*高分别为：5151/2000/1805mm，轴距更是达到了惊人的3105mm，超越了竞争对手奔驰GLS。而在外观设计上，宝马的设计师似乎也很想利用线条继续将这种“大”发挥到极致，多应用贯穿式的线条，巨大的保险杠进气口，以及那个略显夸张的双肾型进气格栅，总之，之前在宝马其他车型上的设计被应用在X7上后，似乎都被加大了一个等级，这样的设计理念，如果是宝马的铁粉接受起来比较容易，但对于想成为宝马粉丝的人而言，这样的设计风格着实容易吓坏它们。

尽管之前推出的X5与X6车型已经足以让宝马在豪华品牌SUV市场争夺中立于不败之地，但面对来自越来越多实力不菲的竞争者，想要保持领先并且进一步捍卫市场占有率，宝马势必要完善自己的SUV产品序列，而这其中，之前空白的全尺寸SUV自然是最关键的一块拼图。如今，作为宝马SUV技术的集大成者，宝马 X7在产品力的呈现方面毋庸置疑，不论是造型设计、内饰工艺，还是科技配置与动力操控等方面，新车都做到了同级别标杆水准。对于已有全尺寸SUV的豪华品 牌来说，宝马X7的到来绝对会令之颤抖。

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