2009中国汽车产业发展国际论坛于9月4-6日在天津滨海新区举行，凤凰网汽车作为此次论坛独家新媒体支持单位。9月6日，凤凰网汽车在论坛现场对广汽集团总经理曾庆洪进行了专访。
凤凰网：您说汽车的兼并重组国资委在拉郎配，这方面您觉得广汽有压力吗？
曾庆洪：没有，我们一定按照企业行为跟市场行为，重组不是为了重组而重组，你看一看全世界的重组没几家成功的，75%、80%都是失败的。
凤凰网：目前咱们跟长丰、吉奥都有合作，您认为在这个阶段？
曾庆洪：我们现在跟长丰有合作，跟吉奥还没有任何的协定我再次说。
凤凰网：您觉得这是叫合作不是叫重组？
曾庆洪：重组概念有5、6种，包括你这个公司改名也是重组，包括你占的股份也是重组，重组包括并购、购买也是重组，重组的概念是比较大，我想我刚才说了，就是说能不能找到一种新的模式去建立重组，不一定要把那个全买下来，我叫联婚嘛，不一定说像以前旧社会买个老婆回来，那肯定是不会有幸福的。
凤凰网：您刚才的发言说您不喜欢这种联姻、结婚这种字眼？
曾庆洪：我喜欢结婚，不要搞错，结婚就平等了。
凤凰网：您说跟长丰这个结合是互补的是吗？
曾庆洪：现在从我们现有的产品布局应该是互补的，产品结构也好、地域性也好应该是互补，就是我们重组以后能不能够共享资源、共享优势，刚才我说的比如说采购、销售、产品、平台、产品技术开发，能不能够共享，如果能够的话就证明重组是OK的，如果说重组以后1+1<2了那就不成功了，可能你包袱更大，所以我想重组应该寻求一种新的重组模式。
凤凰网：您对长丰自主品牌管理怎么理解？
曾庆洪：长丰本身它有自己的规划，广汽也有我们自己的规划。
凤凰网：整体协作是吗？
曾庆洪：现在还是各自的，我想今后也应该是各自独立的，如果不是独立的，可能就会受到影响了，要发挥双方的优势。
凤凰网：曾总，克莱斯勒在长沙跟广汽合作国产吉普车是确实的吗？
曾庆洪：我们现在跟克莱斯勒没有接触，没有接触，谢谢。
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