零部件行业市场竞争亟待规范
2010年12月27日 08:57慧聪汽车配件网 】 【打印共有评论0

【慧聪汽车配件网】价格竞争微利经营是市场经济的客观规律,它既可消除积压、回笼资金,又是刺激消费、扩大市场份额、提高企业知名度的有效途径,但是一旦破坏了这种规律超出了一定范围那么将会面临怎样后果?

轮胎企业最近呼吁集体涨价,由于天胶、氧化锌、镁等轮胎成本上涨,使轮胎企业不得不应对市场变化而变化,但是奇怪的是一些轮胎企业面对当下情况不但不涨价反而降价,这也使一些轮胎企业处于尴尬境地,甚至濒临破产。

就滤清器行业来说,国内现有滤清器企业已达到1000多家,其中多数为自主品牌小型企业。尽管数量庞大,但整个行业中列入国家统计的主要生产企业只有30多家,而其中拥有自主品牌和完善销售网络渠道的企业更是少之又少。虽然目前国内滤清器行业市场竞争激烈,但在高端的滤清器市场,基本上都被合资及外资企业所占据。刘万斌表示,在这种情况下,自主品牌滤清器企业更应该建立起超越产品及价格的竞争优势。然而当前,国内滤清器自主品牌企业之间的竞争主要是价格竞争,这种竞争格局势必会危害国内滤清器整个行业的发展,影响滤清器行业的前景。

价格战让不少假冒伪劣产品在市场中不断盛行,更有甚者有的汽配企业专门卖假冒伪劣产品,因为价格低廉,在市场中总是有生存之地,致使上万家汽配企业如雨后春笋出现,他们大多规模小,数量多,无品牌,质量安全意识不高。在加上消费者对汽车零部件及配件知识的极度匮乏,决定只能依靠价格来选择产品。因此很多零部件企业及经销商受利益驱动,为压缩成本,一些价格便宜的假冒伪劣产品和副厂配件自然就融入了市场。

中国已经成为汽车大国,务必带来车市竞争的激烈,而售后服务对所有商家来说都是一个必争的重要市场,其商家都以配件降价获得消费者的青睐时,厂家们为了提高自身的竞争力,也只好压缩配件方面的利润,调低配件价格,其实这只是厂家积极应对市场变化做出的无奈调整,而这里面的利益博弈中的利害关系,在实践中也都把利害一一归还给了彼此。

汽车零部件行业不利的市场竞争之所以会发生,是因为企业认为降价可以提高自己的市场份额和利润,而没有考虑这样做会引起价格竞争对市场整体的影响。无序的价格竞争只会带来行业的混乱,行业形象的降低,不会象预期的那样给某个企业提高多少市场份额和利润。规范市场竞争是当下亟待解决的棘手问题。

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作者: 编辑: robot

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