作为东风汽车冲击中高端的旗舰车型，东风A9堪称是国产品牌中的一款商务车新典范，倍受瞩目；而全新帕萨特则因其“史上最强B级车“的美名，被认为是帕萨特家族的商务车新典范。严格来说东风A9定位为C级车，但又因价格落在B级车区间，加之两款车外观和价格相近，因此自从两款车上市以来，就有不少人拿它们做对比，不少购车消费者也在这两款车之间犹豫——同属宜公宜商车型新典范的东风A9与帕萨特，究竟谁更打动人呢？
外观及内饰
从外观来看，东风A9和帕萨特确实有几分相似。无论是前脸和整体流线设计，都呈现出低调、沉稳的商务风格。远远看去，的确不容易分得清。只不过东风A9显得更大一些，车长超过了五米的东风A9就像是帕萨特的健壮版，轴距达到了两米九，在空间上更占优势。
而从内饰来看，两款车则显得截然不同，东风A9充满了奢华气息，黑色真皮包裹内饰、暗红色胡桃木饰板显得更高贵更典雅。而帕萨特在风格上偏向于创造科技感，整体充满烤漆元素，简洁明了，商务气息略浓。
小结：从内饰看，两款车风格不同，萝卜青菜各有所好，大家可以按需选择。从外观看，风格无太大差别，只不过东风A9车身更大，商务气息更浓。
动力及操控性
东风A9与全新雪铁龙C6出自同一平台，搭载了PSA的1.8THP发动机，技术源自PSA与宝马联合研发的曾获“沃德十佳”的1.6THP发动机，同时配备爱信AT6 III全新6速手自一体变速器。而帕萨特应用的则是大众经典的EA888发动机，配备7速双离合变速器。从动力表现来看，如下表所示，东风A9的要比帕萨特的数据表现更好看。但是实际应用过程中，两款车在整体动力输出上差别并不大。东风A9开起来油门更平稳，低速踩油门稍微有点肉，但提速很均匀，尤其在速度上去之后，其提速感仍然十分出色，过颠簸路面和坡道，表现都很干脆，没有任何拖泥带水的感觉。而帕萨特动力输出稍为渐进些，低速时提速比较快，更适合绿灯刚亮时追求“敢为人先”的年轻人。不过，尽管东风A9车大而沉，在油耗上百公里油耗却仅有6.6L，而略轻一点的帕萨特油耗达6.8L，表现稍逊一筹。
小结：动力上两车相差无几，操控感上车身小一些的帕萨特还是略胜一筹，但在驾乘平稳性上，东风A9因为拥有多种智能模式选择、档位保持控制技术、坡度逻辑控制技术而略强。
配置及舒适度
在配置上，东风A9则更加出色(详见配置图)。东风A9搭载有GPS导航系统，中控彩色大屏，LED远近光，自动头灯，转向头灯，车内氛围灯，后视镜加热、电动折叠，自动空调……这些配置都是帕萨特所没有的。同时，多达71项的主动安全技术以及hud抬头数字显示、无钥匙进入/启动系统、360°环车影像、Wifi无线上网以及前后座椅加热、按摩、通风等舒适性高科技配置，东风A9在配置上和乘坐舒适度上显然要更出色一些。
另外，东风A9的轮胎配置为18寸米其林浩悦系列，这款轮胎是主打静音和舒适性的，配合全新技术的整车NVH声学包技术，能够给乘客带来更安静的车内环境。而帕萨特搭配的则是215/55 R17轮胎，顶配车型才配备18寸，入门版则只有16寸的可选。
小结：配置和舒适性上，东风A9显然更加出色，这也符合其C级车的身份定位。
总体来看，同属商务座驾的东风A9和帕萨特，尽管外观有些撞脸，但一款更加儒雅尊贵，一款略显时尚科技,风格还是略有不同。如果让小编来选，东风A9级别更高，车型更大，配置更丰富，价格也更厚道,也许能更能打动我！
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