凤凰汽车 西安试驾 SUV、10万区间，这两个词可谓风靡了近一年来自主品牌的市场；国人对于SUV车型的过分喜爱，再加上极具性价比的价格，造就了自主品牌10万元价格区间SUV市场的风生水起。在众所对手们纷纷使出杀手锏——涡轮后，东风风行景逸X5(以下简称：景逸X5)进行中期改款，双T动力的加持下，使全新景逸X5更具竞争力。

全新景逸依然传承了东风风行“三高”的家族特点，即：高颜值、高品质、高可靠性;颜值即正义，景逸X5外形依然采用家族特征，高大威猛，硬派形象；1.5T三菱发动机和来自邦奇的CVT变速箱为景逸X5的产品添色不少；同时，8年16万公里超长质保也是东风风行对自己产品的充分肯定。

全新景逸X5的外观依旧延续了老款的设计思路，整体简洁大方，没有多余花哨的点缀，这样的设计思路很容易赢得普通消费群体的喜爱。

三条镀铬进气格栅与大灯相连，再加上日间行车灯的点缀，为整车增添了几分时尚气息。

全新景逸X5的车身尺寸达到主流水平，分别为：4515*1812*1725mm，轴距为：2720mm。

车身侧面采用一条锋利的腰线进行点缀，并采用黑色下包围进行装饰，运动味十足。

值得一提的是，这款车试驾车采用了215/55R18的双色轮圈，轮毂造型也非常时尚，搭配的是来自马牌MC5系列轮胎。

车尾造型较为普通，一条横向镀铬连接两侧尾灯；与此之外还搭配了倒车雷达和倒车影像。

相对于外观，景逸X5的内饰设计就显得时尚许多，贯穿式的出风口拉伸了车内的横向空间；银色拉丝饰板和仿木纹饰板看上去也十分精致，整个中控造型总能找到某豪华品牌的影子。

方向盘握感较细，好在尺寸比较适中，并搭配了多媒体控制按钮。

T字区多采用实体按键，功能区域划分也比较明显。

悬浮式中控屏幕也为潮流趋势，集成了多媒体、蓝牙、倒车影像等功能。

高配车型还搭载了一键启动系统，与Auto Hold功能相结合，提高了使用便利性。

车门下部采用皮质包裹和银色拉丝饰板相结合，上部仍为硬塑料。

景逸X5采用了同级比较常见的全景天窗配置，采光面积和开启面积都比较大。

 这次中期改款最大的亮点在于“双T”动力，指的是“1.5T+CVT”的全新动力总成。来自三菱的4A91T 1.5T发动机也集成了最新技术，与之匹配的是来自邦奇的CVT变速箱，可靠性较为优势，至于实际体验如何，开起来见分晓。

新车搭载一台来型号为4A91T的1.5T发动机，最大功率110kW(147Ps)/5600rpm，峰值扭矩输出为200Nm/2000-4400rpm。

与之匹配的是来自比利时邦奇CVT变速箱，行驶过程中可以模拟8个挡位。

开上景逸X5最直观的感受就是特别绵柔，动力来的不紧不慢，这也是CVT变速箱的特性，整个行驶过程中，发动局转速保持的非常低。

1.5T的动力放在这台车上也只能说够用，整个加速过程非常顺，后段加速稍显乏力，毕竟排量有限。

景逸X5采用电子助力转向，手感非常轻，中间有些许旷量，日常驾驶非常轻松。

景逸X5标配了同级较为少见的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。悬架的调教偏向舒适，乘坐舒适性较为不错。日常驾驶能够将路面颠簸和细碎震动过滤的较为彻底，只是悬架整体质感较为一般。

编辑总结：全新景逸X5的预售价格为：9.29—12.49万元。1.5T+cvt的“双T”的动力总成较为博人眼球，作为一款家用SUV车型，综合配置价格等方面考虑，景逸X5的各个方面表现都非常不错，如果您正在选择一款10元左右的SUV，不妨考虑一下它。（文/图：周鹏 摄：张伟）

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