凤凰汽车 西宁讯：据了解，紧凑型家用车中最热门的莫过于卡罗拉和明锐。近年来卡罗拉和明锐这两款车之间的对比不胜其数，那么卡罗拉和明锐哪个更好，这就成了大家比较关心的话题。就价格上，据了解，从即日起至5月31日，购买明锐全系 车型，均可享受金额不等的让利优惠，最高综合优惠可达3.2万。如果使用分期付款的方式购车，首付低至20%，还可享受2年0利率的金融购车优惠。除此之外，购买明锐全系车型，还可享受国家对购买小排量车型，购置税减免2.5%的补贴政策。相比之下，明锐性价比更胜一筹。接下来跟着小编多方面对比，这两款车到底哪个更好。

外观对比

这两款更新换代的新车从第一印象上来说，肯定是外观上巨大的反差。新明锐维持了斯柯达品牌总体的沉稳和大气，在2016款的基础上对前脸进行了RS风格化的“微整形”，令整车看上去更加年轻、运动，在保证了原有消费人群之外，吸引了部分90后年轻群体的目光。而第十一代卡罗拉相对十代车型则有了反转般的外在风格，从我个人角度理解，十代卡罗拉的外观更加大气，车身大部分使用的是圆润的弧线设计，接受面应该更广。而十一代卡罗拉在引入丰田最新的“Keen Lock”设计语言后，变得相当激进，这种做法肯定会流失很大一部分相对成熟的客户，毕竟这种外观有点过于张扬。但是外观这种东西，我们在评价时带有一定的主观性，所以在接下来的外观对比中，我们只客观陈述两车在设计上的特点以及新、老车型之间的变化。

明锐是斯柯达进入中国的第一款国产产品，在国产之前，有过部分的进口车型Octavia和Superb，质量和稳定性都不错。在国产第一代明锐刚刚推出时，明锐有着“小帕萨特”的美誉，除了车身尺寸的差别之外，明锐与当时的帕萨特B5在行驶质感和动力总成搭配上都有着很多相似点，稳定质量、扎实的做工为斯柯达日后在国内的发展铺平了道路。随着国内产品线的逐渐丰富，斯柯达品牌已经家喻户晓。从2007年上市，一直到2010年，明锐一直保持中庸、沉稳的外观风格，2010年时厂家曾对其前脸进行了小幅度的调整，保证其外观跟得上市场的变化。而到了2016年，采用全新MQB底盘的明锐换代了，这是一次彻底的换代，车身尺寸相比使用老款PQ35平台的产品更大，底盘的技术含量更高，行驶质感也更加优秀。新明锐开始走上了年轻化路线，车身加入了硬朗的线条，全新的家族式设计让新明锐焕然一新，彻底颠覆了上一代车型中庸的印象，在延续了简洁风格之余，让车型更加运动。而2017款车型上，新加入了RS风格的前脸和三辐式方向盘，进一步提升了车型的竞争力。

十一代卡罗拉的外形相比十代产品可谓有了脱胎换骨的变化，摒弃掉了此前中庸、务实的风格。采用了“Keen Look”家族式设计语言，整体变得年轻时尚了许多，更加大胆的设计风格让人眼前一亮。前脸张扬而又不失协调，上方一条长长的镀铬饰条将大灯、进气格栅和丰田车标完美的融合在一起，整体感很强，并极具攻击性。车顶线条流畅自然，C柱三角窗部位采用了上扬的设计，造型更加动感。尾部变化同样明显，线条犀利，棱角分明，后方镀铬饰条与尾灯连为一体，与前脸形成呼应，整体感很强。

尺寸对比

不同于老款明锐，2017款新明锐基于大众最新MQB模块化平台打造，相比老款的PQ35平台有着众多优势。厂家将其定位为A+级车型，略高于我们普遍认知的标准紧凑级轿车。因此，新明锐在车身长度和轴距上占据了不小的优势，4659mm的长度比卡罗拉的4630mm长了大约3cm，轴距上两车相仿。而在后备厢空间上，使用了掀背式设计的新明锐具备先天的优势，并且在同级别中是独一无二的。标准容积为590L，尾门打开的开口比一般的三厢轿车大了很多，这就为我们拿取行李时提供了极大的便利。后排座椅放倒后，可利用的载物空间达到了夸张的1580L，最大进深接近2米，为同级别最大，无人能敌。这种设计最大的好处就是载物空间实用并且非常便利，在运载较长物品时，十分方便。而卡罗拉的后备厢空间在标准状况下仅为426L，相比之下就没有任何优势可言了。

内饰对比

2017款明锐在内饰方面的整体风格与2016款车型保持一致，延续了老款车型高品质的做工工艺，秉承了斯柯达车型一贯的德系高品质。其主要变化在于将老款的四辐式方向盘改为带有运动风格的三辐式方向盘。双圆形仪表盘中间带有液晶显示屏同样得以保持。中控台采用了“T”字型布局，有效增加了中控台的横向扩张感，不仅好看实用，还扩大了前排的腿部空间。高配车型所配备的触摸液晶屏幕没有变化，显示屏效果清晰且触摸操作灵敏度较高。

而卡罗拉在内饰上，则与明锐的风格完全不同，日系车型强调的内饰层次感在此被体现，并且中控台采用了非对称式布局，使得整体格调显得年轻。在配色上有深色与浅色内饰可选，不过黑色与米色搭配的内饰在中控下方和挡把位置采用的钢琴烤漆面板稍显突兀，温馨感稍有不及。覆盖件上使用了软性材质包裹，基本上可以触碰到的地方都采用了这种材质，用料、做工比较考究。除双擎先锋版以外，其余车型均采用真皮包裹。仪表台中央的行车电脑显示屏可以及时的反馈车辆状态，并且集成了多媒体、导航等功能，为日常的驾驶带来了足够的便利。

2016款的卡罗拉加入了最新的双擎车型，综合油耗非常低，使其在同级别中难敌对手。而德系品牌的做法一般是使用小排量涡轮增压发动机来提升动力并降低油耗，明锐就使用了一台高功率版本的1.4TSI发动机。在两车的车型分布上，新明锐有1.6L、1.4TSI两款发动机共8款车型，主推1.6L车型；新卡罗拉有1.6L、1.8L双擎共6款车型，主推双擎版车型，我们先了解下各自的售价。

新卡罗拉在市场上大约有着1万的优惠，新明锐的优惠则大约为3.2万元，相比之下明锐的优惠幅度更大。具体配置上，新明锐分为前行版、创行版和智行版，配置档次逐级提高，创行版以上配备皮质座椅、定速巡航等，而智行版的车型则配备了黑顶的全景天窗，非常上档次，在同级别中少见。而卡罗拉双擎版的配置普遍比1.6L车型要高，双擎版全系均配备LED大灯，科技感很强，操控配置上也都标配了TCS牵引力控制系统、上坡辅助和ESP车身稳定系统。全系除了双擎先锋版外，其余车型均配备了真皮方向盘、真皮座椅和电动天窗，这对于消费者是非常有吸引力的。综上，对于新明锐，我们推荐购买创行版以上车型；对于新卡罗拉，我们推荐购买双擎版。

动力对比

两款车的入门车型都配备了1.6L自然吸气发动机，从参数上看，两者的扭矩参数几乎相同，但是新明锐搭载的这太EA211 1.6L发动机，最大扭矩在3800rpm时就可爆发，相对卡罗拉的5200rpm要早了不少，这就意味着前者在城市驾驶时，发动机可以更早的提供充足扭矩，利于城市走走停停的路况。如果对车的动力没有额外需求，仅为城市代步使用的话，那么1.6L的动力水平基本能够满足您的需求。

由于卡罗拉双擎版加入了电动机，所以在油耗表现上，必然具备不错的优势；而明锐则是使用了大众集团旗下的EA211 1.4TSI高功率版本。从这点也能够看出德、日两个汽车品牌在未来发动机新兴技术上有着截然不同的观点。德系车通过小排量涡轮增压，并引入缸内直喷技术，在有限的条件内压榨发动机的每一份动力，1.4TSI高功率版本的发动机匹配7速双离合变速箱后，其百公里加速时间仅为8.5s、油耗也仅为5.9L/100km，在传统汽油发动机领域，应该是非常优秀的，目前来看已经逼近1.4T发动机的极限了。而双擎版的1.8L卡罗拉在引入电动机作为辅助后，油耗水平大大下降，达到了4.2L/100km，这个成绩无论跟谁比都非常出色，但是官方未公布其百公里加速时间。但据我们了解，大约为10-11s之间，相比明锐280TSI车型差距较大，为了追求低油耗而损失了一部分驾驶乐趣。

回到购买问题上，新明锐280TSI车型虽然没有卡罗拉双擎那么夸张的低油耗，但是5.9L/100km的成绩也足够出色了，后期的燃油成本并不高，关键是您可以获得非常畅快的驾驶感受，8.5s的加速时间和7速双离合变速箱应该是同级别最优秀的一套动力总成了。并且相对混合动力车型来说，传统的汽油机经过那么多年的发展，其稳定性和后期维护费用也不用让我们担心太多。卡罗拉双擎版在城市里的油耗可以达到5L/100km以下，诱惑力确实大，但是其驾驶感受与我们传统的汽油车型还是有点不同的，在制动时能感觉到动能回收系统的存在，车速下降会比较快。

总结：这两款车型不论在外观上还是动力设定上真的是“风格迥异”，新明锐在老款车型的基础上适当的引入了偏运动化的前脸和方向盘，内部配置和做工依然保证了德系车型的高标准，并且全景天窗和掀背式尾门也是这个级别独一无二的，打造了这个级别中最大的车内空间。结合两套动力总成的设定，新明锐像是一名学生在90分的基础上又进步了，考了95分，离满分越来越近。而新卡罗拉换代后的造型在消费者覆盖面上应该没有老款车型那么的广了，毕竟激进的造型只会获得少部分人的青睐。相信这两款车对比下来哪款更好，你也有自己的答案了。