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电动车厂家与经销商的“中国式婚姻”关系及其发展

2016年09月13日 00:00:00
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不少人都说,现在中国的婚姻不少情况下就是一场交易,比彩礼、比陪嫁、比工作等等,其实笔者看电动车行业厂家与经销商的关系也不外是一场婚姻,其中有多少风风雨雨、坎坎坷坷今天就估妄谈论一下。

商业的合作和中国式婚姻的基础笔者认为都是一样一样的,无外乎:“郎才女貌”或“王八看绿豆—看上眼了!”但俗话说得好:恋爱容易相处难,结婚容易天长地久不易,电动车行业些许年里发生过多少恩怨情仇,今天笔者就谬论一回。

一、经销商与一线品牌合作(嫁入豪门)

能和行业一线品牌合作是不少人梦寐以求的,当然经销商自身也必须要具备相当的实力基础,正所谓郎风度翩翩女也貌美如花,这样的合作优势很多:1、品牌大、市场知名度高、市场前期推广容易;2、厂商支持力度大,如店面装修、促销宣传等经销商不用开口厂家都会陆续奉上;3、产品线丰富,豪华款、简易款甚至三轮车品种齐全,款式时尚新颖能引领市场。但任何事物都有其两面性,做为经销商的你嫁入豪门你要准备的嫁妆也不少:1、前期投入大、资金量大,仅专卖店一项厂家就会要求如地段、门头面积、装修档次等诸多要求,不过这里土豪可以飘过;2、每月、每季、年度任务冲刺的三座大山做为经销商的你是绕不过去的,对于厂家来说你提的所有的要求都是合理的、可以满足的,但厂家的业务经理到你店里只干一件事,这月1000辆销售任务你要完成,下个月公司搞全国统一活动,给你分配的销量任务是1500辆,至于咋操作你不需要操心也不需要你的意见,公司都策划好了,卖不掉也要进货压到仓库再说,否则返利就没了,你以后的人生就是进货、促销、卖车再进货。

笔者点评:一入侯门深似海,经销商被返利、返装修费等承诺捆绑,这就是豪门的规矩,如若不从,轻者暂扣返利,重者撤换你的代理,自古皇帝的女儿不愁嫁嘛!只要肯努力坚持,慢慢习惯了媳妇终究会熬成婆的!

二、与二线品牌的合作(门当户对)

与二线品牌合作对于厂家和经销商来说都是有自知之明的,大家都很清楚自身的条件与情况,找不到梦中情人就找个实实在在过日子呗。但和中国式婚姻一样,婚后问题就来了:隔壁张三那款车卖得火啊!咱厂啥时候能有啊?隔壁李四家又搞促销活动了,厂家来了多少宣传车、多少人那个热闹啊!活动啥时候能轮到我们啊?还有咱厂里一到旺季咋就供不上货呢?尽看着别人家卖车赚钱、烦死了……..。

笔者点评:正所谓:人比人、气死人,其实也不是我们现实,而是这个社会太现实了,烦恼都是自找的,过日子要互相体谅,经销商多给厂家建议和信息,厂家也多给经销商一些支持大家才能走得更长远不是,可千万别想不开出轨走宝宝的路哦!

三、与新品牌、小品牌的合作(找小三婚外情)

其实对于出轨、找小三这事笔者始终认为绝不是一方的问题,明眼人都知道一个巴掌也拍不响啊!大致也可以分为以下几种情况:1、家中婆姨人老色衰;2、有财力、精力旺盛型,家中红旗不倒,另处彩旗飘飘;3、风流浪子:今朝有酒今朝醉。一般出现第一种情况多是厂家管理经营出了问题,产品、促销、价格、品质等在日益竞争的惨烈环境里举步维艰,经销商不得不放弃可能经营多年的品牌转投他家;至于第二种情况多是经销商实力渐长,原有合作厂家在产品线上存在一定问题,另找一家补充、完善产品线,更何况可以左右逢源,何乐而不为!第三种则多见于乡镇渠道网点,君不见哪家乡镇不是卖着多家品牌的产品,反正养鸡养鸭赚钱为上,你就是天王老子来了,你还管得着我中午吃啥菜啊!

笔者点评:其实,无论是厂家还是经销商,不论哪种关系大家初衷还是希望举案齐眉、白头到老!但理想是美好的,现实是残酷的,面对低价车的不断冲击,面对其他品牌不计成本的招商政策侵蚀,我们的下线网点是不是已经或正在进其他品牌的车子了,是不是明天连门头都换成其他牌子了,等着厂家的支持就只下点点毛毛雨,日益高涨的房租、人工、水电、孩子的学费都是摆在经销商面前实实在在的困难问题,难道就没有别的一条道路可以通罗马吗?我们电动车经销商的幸福之路到底在哪里?

本文作者为电动车行业资深营销总经理黄松涛先生,先后在多家知名电动车企业从事营销管理工作!

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