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新揽胜运动版搭3.0T 售价降40万/减重600斤

2013年03月15日 07:55 来源:网通社 0人参与 0条评论

新揽胜运动版搭3.0T 售价降40万/减重600斤

路虎揽胜运动版于2005年正式推出,而随着如今SUV市场呈现出很强势的增速,路虎也将推出揽胜运动版新一代车型,新车的无伪装谍照近日被频频曝光。据海外媒体报道,新一代揽胜运动版将在3月26日开幕的纽约车展上首发,新车采用与全新揽胜以及发现5相同的铝制平台打造,车身将减重300公斤,动力方面将搭载更加适应国内市场的3.0T机械增压的汽油发动机,税率将降低28%,售价有望降低40万。

纽约车展亮相 有望降低40万/减重600斤

新揽胜运动版搭3.0T 售价降40万/减重600斤

新揽胜运动版搭3.0T 售价降40万/减重600斤

全新路虎揽胜运动版将于今年3月开幕的纽约车展中亮相,众所周知现款揽胜运动版与揽胜采用不同平台打造,而两者的换代车型将与发现5、捷豹XJ共享D4U平台,进而来提高生产效率以及降低生产成本。此外该全新平台打造的车型全部采用铝制车身,轻量化的设计使全新揽胜运动版整车质量减重300公斤,大大的提升了其发动机比功率以及燃油经济性。

新揽胜运动版搭3.0T 售价降40万/减重600斤

新揽胜运动版搭3.0T 售价降40万/减重600斤

全新揽胜运动版搭载的3.0升排量V6机械增压汽油发动机,从而有望替代现款的5.0L自然进气引擎,降低排量的同时使其税率降低28%,售价则有望降低40万元左右。

外形大幅调整 酷似“大号”极光

新揽胜运动版搭3.0T 售价降40万/减重600斤

车身前部,与现款揽胜运动版相比,新车型在造型设计风格上有着很大的变化,放弃了现款车型粗犷的设计风格,低矮的车身让新车的车身线条看上去非常具有流线型,新车的前脸更具有运动感,前进气格栅有了明显的减小,而新款下进气格栅的设计理念替代了原先的三段设计。侧面,车顶线条平顺的滑到车尾部,A柱的倾斜角度更大,让整车看起来相当有气派。

新揽胜运动版搭3.0T 售价降40万/减重600斤

车尾部分的变化也十分明显,尾灯组改为横向式布局,并没有使用全新揽胜的纵向布局,这样使尾部的线条显得非常柔和,而尾灯的造型设计与路虎揽胜极光非常相似,大尺寸的尾翼设计以及两个突出式的尾排则营造出了新款揽胜的“运动天赋”。

新揽胜运动版搭3.0T 售价降40万/减重600斤

全新揽胜运动版车型和四门版极光车型极为相似,更像是其增大版。尾部造型设计更是与极光采用几乎相同的风格,同时带有LED光源的扁平形状的前大灯也非常具有极光的风格特征。

新揽胜运动版搭3.0T 售价降40万/减重600斤

动力方面,新车将选搭汽油发动机或柴油发动机。柴油引擎方面将配备一款3.0升的LR-TDV6柴油引擎的动力系统,其最大功率为190千瓦,或一款5.0升双涡轮增压V8柴油发动机,最大功率达到250千瓦。汽油发动机方面则将搭载一款更加适应国内市场的3.0L机械增压汽油引擎,传动系统方面将匹配与新款路虎揽胜极光相同的9速自动变速器。

路虎在近些年对旗下诸多车型进行更新换代,推出的全新揽胜运动版将采用全新轻量化平台打造,这非常符合时下汽车市场中车型趋于轻量化的发展方向,共享平台技术也会令其节约很大部分的开支。随着SUV车型在国内市场的火热程度,相信路虎会将该款新车型引入中国以进一步提升市场销量。(网通社 2013年3月15日 北京报道)

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