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比亚迪的首款SUV S6在比亚迪最困难的时候，拯救了比亚迪，使得公司重新回到正确的轨道上。乘着这股SUV的热风，比亚迪决定将SUV战略扩大到底。比亚迪最新透露的信息显示，除了明年将上马的大型SUV S7，公司在2015年还将上马两款中小型SUV--S3和S1，预计搭载上比亚迪自主研发的小排量涡轮增压发动机1.2T、1.5T。到2015年，比亚迪将拥有S6、S7、S3、S1四款SUV，再加上比双模动力的SUV“唐”，就将拥有五款SUV，几乎占到比亚迪车型总数的一半。

    S3、S1填补中小型SUV空白

   SUV无疑是目前最热门的板块，中国汽车工业协会的统计显示，今年1-10月，国产SUV市场销量增长48.9%至238.51万辆。目前国内的SUV阵营中，CR-V、途观、RAV4、IX35、哈弗H6等主力车型基本上为中型SUV，而中小型SUV成为市场中的一个新热点，别克昂科拉、福特翼博、三菱劲炫加入了这一战团，在刚结束的广州车展上，更多厂家展示其中小型SUV。
   在比亚迪的产品阵营中，S6为中大型SUV、即将于明年上市的S7，为一款大型SUV，也就是在中小型SUV市场领域，比亚迪仍然是一片空白，S3、S1的加入将填补这一空白。

根据比亚迪透露的信息，2015年公司会推出首款小型SUV，该车外观将参照老款丰田RAV4和翼搏的设计元素，并采用外挂式备胎。此外，比亚迪还计划在2015年推出一款命名为S3的全新中型SUV车型，其外观相对中庸一点。

 除了SUV外，比亚迪还有规划推出与五菱宏光竞争的MPV产品，届时它可能会采用独立的网络销售形式，但具体的上市日期官方暂未透露，比亚迪新车规划非常庞大。

搭配涡轮增压发动机1.2T/1.5T

   增压发动机已经成为国内车企选择，在比亚迪规模惠州庞大的发动机厂，网通社赫然发现，计划年产40万台涡轮增压发动机的字样。在TI（涡轮增压）系列发动机上，比亚迪规划了1.2T、1.5T、2.0T发动机，其中1.2T、1.5T用在中小型车上，1.5T发动机已经搭载在速锐、G6、思锐等轿车上，而2.0T除了将搭载在S6上，也将搭载在另外一款重量级的SUV-S7上。新能源车秦也搭载了1.5T。   比亚迪的中型SUV S3预计将大众1.5T发动机，而小型S1将搭载1.2T发动机，并匹配6速变速器或双离合变速器。

比亚迪型号为BYD474ZQA的1.5T发动机四缸发动机采用的便是来自博格华纳gWarner）的KP39涡轮增压器，其输出功率达到113kW(154PS)/5200rpm，最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm，该发动机符合欧5排放标准；此外，其中1.2T发动机的研发工作已经进入测试阶段，该发动机将采用来自博格华纳的涡轮增压器，其最大功率可达到82kW，在动力表现方面与大众汽车1.4T发动机不相上下。（网通社 2013年12月4日 广州报道）

  
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