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Q50是英菲尼迪旗下首款以Q命名的全新车型，其2.0T版本已在广州车展进行了全球首秀，基于中国作为英菲尼迪增长最快的单一市场，英菲尼迪将加大力度地展开其本土化进程，推出适应中国市场的“亲民化”车型，英菲尼迪总裁约翰•德•尼琛也表示：“作为英菲尼迪全球的第二大市场，中国是英菲尼迪全球发展战略的关键，英菲尼迪Q50L（即Q50长轴版）的本地化生产，将进一步推动英菲尼迪在华发展战略。”对此英菲尼迪中国事业部总经理戴雷在接受媒体采访时也表示：英菲尼迪2014年在中国市场产品攻势将进一步升级，包括进口版英菲尼迪Q50在内的共6款产品将登陆中国市场，第四季度，我们还将推出国产的Q50长轴距版车型。近日网通社走访北京地区多家英菲尼迪4S店得知：英菲尼迪Q50将在今年4月份北京车展期间上市，而Q50长轴版将在今年年底国产。

英菲尼迪今年推6款车型 Q50将于4月上市

根据英菲尼迪此前制定的“比肩德系三强，2020年上升为全球第四大豪华品牌”的整体计划，英菲尼迪将对其现有产品线进行扩充，其中便包括了一台全新小型跨界车，而其率先推出的将是已在美国市场上市的Q50，该车最早将在今年北京车展期间上市，并且Q50长轴版年底也将正式投产，此外，针对持续火热的国内SUV市场，英菲尼迪也将采取有效手段推出QX50长轴版、QX60混动版以及改款QX80等三款车型。

英菲尼迪Q50长轴版年底投产

面临国内消费者对于车内大空间强烈需求的实际问题，英菲尼迪也将对旗下车型做出相应调整，以抢占更大的市场份额，其中就包括了Q50长轴版。该车基于Q50专为中国市场打造，将于今年年底在襄阳工厂投产，该车轴距将大于即将引入国内的Q50的2850mm，从而为消费者提供更为舒适的乘坐空间。

英菲尼迪Q50将搭载三套动力系统

英菲尼迪Q50作为现款G系列的换代车型，除轴距不变之外，车身尺寸较现款均有小幅调整。在动力方面，新车不仅延用了现款G系列的3.7L自然吸气式V6发动机，最大功率为258kw，最大扭矩为361Nm，与之匹配的是7速手自一体变速器，而且还增加了3.5L混合动力和2.0T涡轮增压两个版本车型，3.5L混合动力汽油发动机的最大功率为218kw，最大扭矩为350Nm，电动机的最大功率为49kw，最大扭矩为270Nm；2.0T涡轮增压引擎则由奔驰提供，其最大功率为155kw，最大扭矩为350Nm。（网通社 2014年1月8日 北京报道）