玩车界想必对“CRC”这个词并不陌生，它的全称是中国汽车拉力锦标赛。6月25-27日，中国汽车拉力锦标赛的第二站在北京怀柔正式拉开序幕，作为赛事的老牌冠军车队斯巴鲁中国拉力车队再次出征。此次斯巴鲁的参赛车型是旗下高性能车翼豹WRX STI第十代车型，值得一提的是，该车在动力性能方面甚至超越了知名跑车制造商保时捷入门车boxster的性能数据。
采用水平对置发动机的斯巴鲁翼豹WRX STI在动力性能上十分突出，搭载的2.0T增压发动机最大功率205千瓦，最大扭矩高达570牛·米，相较于使用2.7L引擎的保时捷入门级跑车Boxster的扭矩竟高出190Nm。依仗这一超强动力，斯巴鲁车队在6月25日CRC的超级赛段比赛中仍旧发挥了应有的实力。
作为目前国内赛事规模最大、参赛水平最高的汽车赛事，CRC是中国汽车运动联合会历经十余年打造的拳头项目。2014赛季中国汽车拉力锦标赛共分为五个大站，其中北京-怀柔站赛事总里程574.56公里，赛段总里程179.46公里，赛段由包括短道在内的3条路线组成（除短道外另两条路双向使用），包括超级短道赛在内共计9个赛段，分别在锐思驾校场地、大栅子、黄甸子、阳坡和苗营进行。而本次网通社则受斯巴鲁邀请观摩了北京怀柔站的超级赛段的比赛。
下午两点整，超级短道赛在锐思赛车场正式开始。超级短道赛段为单车道柏油路面，共1.5公里，比赛每名车手跑两圈，特殊赛段4.2公里。虽然天气闷热外加阵阵小雨，但庞大斯巴鲁车友助威团的加油打气声持续不断。
尽管斯巴鲁车队赛前表示卫冕冠军韩寒将会在北京怀柔站重返赛场，但最近忙于筹备新片上映的他仍将缺席本站比赛，而驾驶111号韩寒战车的是韩寒的领航员孙强；而刚刚在金沙揭幕站凭借稳定发挥帮助车队夺得赛季首胜的马克•希金斯也发挥正常。
超级赛段只是热身，在6月26-27日，2014北京•怀柔中国汽车拉力锦标赛（CRC）还将于大栅子、黄甸子、阳坡和苗营进行接下来4个赛段的比赛，特殊赛段86.2公里。相信斯巴鲁中国拉力车队车手们也会继续奋战，全力投入到未来的比赛中。（网通社 2014年6月25日 北京报道）
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