起亚新款凯尊的官图日前已正式发布，该车将于年内率先在海外市场推出。为迎合国内消费者青睐的小排量涡轮增压引擎，该车有望为华市场增搭比现款2.4L排量更小的2.0T引擎，由于动力上的提升，该车将为起亚提升品牌形象起到更为重要的作用。实际上，起亚汽车（中国）总经理尹泽镐在接受网通社采访时就曾表示：起亚将在华构筑高端品牌的形象。由于今年下半年起亚将新车重点放在了SUV车型索兰托上，该车最早有望在明年引入国内销售。
起亚凯尊(即K7)作为欧菲莱斯后继的旗舰车型，其与旗舰K9携手共同托起起亚高端品牌形象，该车最早于2009年正式发布，采用起亚FWD平台打造，该车与K5处于同一级别，但其定位要高。值得一提的是，现款凯尊经过彼得•希瑞尔精心设计之后在去年6月份在国内上市，该车售价区间为24.3-32.18万元。
起亚K5新增的2.0T版车型去年年底已正式上市，这也成为起亚普及涡轮增压引擎关键的一步。在动力方面，新款凯尊仍然延续了现款搭载的2.4L发动机，最大功率132kw，最大扭矩为231Nm，匹配的是6速手自一体变速箱。为迎合国内消费者对于小排量增压化引擎的喜爱，新凯尊将有望增搭2.0T涡轮增压引擎，其最大输出功率为180kw，最大扭矩为350Nm，该款引擎目前已在K5以及现代全新胜达上搭载。
从消费税税率来看，如果新款凯尊增搭2.0T涡轮增压引擎，其消费税率就会相应降低4个百分点，售价应该会比现款更低，但值得注意的是，由于涡轮增压引擎的生产成本比自然吸气发动机成本要高，因此新车的售价幅度不会太大。此外，从K5的两种不同排量车型售价来看，其2.0T版售价区间为22.28-24.98万元，2.4L版售价区间为22.88-25.18万元，两者相对持平，这也为消费者提供更大的选择性。（网通社 2014年8月1日 北京报道）
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