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今年成都车展上，东风本田旗下第二款SUV XR-V正式发布，这款车与广汽本田缤智相同，借鉴了本田CONCEPT V概念车的设计。XR-V的量产版将在今年广州车展中正式上市，据了解，XR-V将是东风本田实现明年50万辆销量目标的重要产品之一。

除了小型SUV之外，东风本田还计划导入中大型SUV，丰富东风本田的SUV产品阵营的同时，占领更多细分市场。这款中大型SUV预计将于明年上市，届时东风本田就有三款SUV车型。陈斌波表示，东风本田对SUV市场仍然寄以很高期望，寄望未来SUV车型的年销量至少在30万台以上，占到公司总销量的 60%，重新回到SUV王者的地位。

CR-V走下神坛

最新的统计数据显示，今年1-8月，东风本田累计销量205,477辆，同比增长12.3%；8月，东风本田销售21,282辆，同比下降12.7%，旗下所有车型销量都不同程度的同比滑坡。其中，东风本田主力车型CR-V今年1至8月CR-V销量为112,976辆，同比下降1.3%；继7月大幅下降之后，8月销量为11,958辆，同比下降22.3%。

目前，在东风本田的产品体系中，CR-V仍然占据了半数以上销量，但是CR-V近几个月来的销量大幅滑坡不得不为东风本田敲醒了警钟。东风本田执行副总经理陈斌波认为，在逐步走出产品匮乏期之后，东风本田的这一现状将会得到改善。因此，为明年50万辆销售目标作保证，东风本田计划推出两款SUV——全新紧凑级SUV XR-V和全新的中大型SUV，预计这两款新SUV将带领东风本田冲刺明年的销量目标。

XR-V接力

近年来，国内SUV市场竞争激烈，在途观、翼虎、新RAV4和新奇骏的冲击下，东风本田CR-V独木难支，销量和市场份额不断下降；于是东风本田规划迎来全新一款小型SUV XR-V的加盟。据悉，XR-V在原型车的基础上又专门为中国市场做了开发，配备比原型车要高，陈斌波称，未来，CR－V和XR-V两款车30万台以上。

作为广汽本田缤智的兄弟车型，XR-V同样是基于本田CONCEPT V概念车的设计。外观方面，XR-V采用分段式进气格栅，层次感更分明。锋利的大灯与前格栅融为一体，提升了车辆整体视觉冲击力。尾灯样式、保险杠等细节有所不同，与同一平台开发的广汽本田缤智区分开来。尺寸方面，XR-V的长宽高分别为4275/1770/1605毫米，轴距2610毫米。

动力方面，东风本田XR-V将采用本田最新的Earth Dreams Technology动力总成技术，该车有望率先使用一台1.5L发动机。此外，其还将使用来自思域的1.8L发动机，该引擎最大功率为103千瓦，峰值 扭矩达到174牛米。传动方面，与这款发动机相匹配的将是6速手动变速箱或CVT变速箱。。

中大型SUV丰富产品阵容

为保证明年冲刺50万辆的目标销量，东风本田继续加速SUV产品线的扩充，明年计划推出中大型SUV，直指中高端细分市场。届时东风本田旗下将有三款SUV车型，为早日达到产销百万辆打下基础。

值得一提的是，要重回王者之位，除了在产品方面的完善，东风本田还需考虑如何在产品形成集群效应之前，强化营销和销售体系。（网通社 2014年9月5日 广州报道）