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今年10月，执掌23年之久的法拉利主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗宣布正式辞去法拉利主席职务。时隔1个月，法拉利技术总监Roberto Fedeli先生也离开了法拉利。近日网通社从海外媒体路透社获悉，Roberto Fedeli将于今年11月加盟正式加盟宝马，宝马此举意在进一步增强集团在技术方面的实力。至此，法拉利两位高管接连离职，2014年对于这个超跑品牌来说注定是个多事之秋。

法拉利人事频变动 两位高管相继离职

“法拉利将在菲亚特-克莱斯勒汽车集团(FCA)即将进行的华尔街上市中扮演重要角色。这将开启一个全新的篇章，我认为公司未来的新阶段由集团CEO领衔或许会更适合。”这是卢卡·迪·蒙特泽莫罗（Luca Cordero di Montezemolo）在离职声明中的一段话。他表示：这是一个时代的终结，所以我决定离任主席一职，这是一段近23年奇妙而难忘的岁月，尤其是1970年代在法拉利创始人恩佐·法拉利先生身边的时光。法拉利是世界上最伟大的公司。担任法拉利的领导是莫大的荣耀。过去这些年，我在这里奉献了全部激情。和我的家庭一样，法拉利曾经，也将一直是我生命中最重要的存在。

不到1个月后，法拉利技术总监Roberto Fedeli也离开了法拉利，这位从1988年便开始效力法拉利的首席工程师将加盟宝马集团，虽然目前还没有宣布具体的职位，但他的加盟势必会将宝马在高性能车领域的发展推向新的高度。近日宝马发言人表示：Roberto Fedeli先生将在11月加入宝马。

法拉利全球销量下滑 巴黎车展首发新车型

2013年，法拉利全球交运量为6,922辆，较之2012年的7,318辆，同比下跌5.4%，且该数字低于2011年的7,195辆。在去年，卢卡·迪·蒙特泽莫罗曾宣布2013年的产出将控制在7,000辆以内，旨在确保品牌的尊贵特质。单一市场方面，美国仍然是法拉利最大市场，贡献了30%销量份额，大中华区域（中国大陆加上港澳台）则占据8%比重。

在产品方面法拉利在近期也有了新的动作，2014年巴黎车展期间法拉利458 Speciale A正式全球首发亮相，全球限量销售499台。法拉利458 Speciale A是一款基于458 Speciale车型打造的硬顶敞篷车型，其在设计方面也有了诸多升级。动力方面，法拉利458 Speciale A搭载的是4.5升V8发动机，传动部分与发动机匹配的是7速双离合变速箱，新车百公里加速仅为3秒。（网通社 2014年10月11日 北京报道）