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2015年中国汽车市场依然延续了去年车市增长放缓、竞争日趋激烈的态势，国内车企在不断调整自身发展战略的同时，车企高层的人事变动也在随之更迭。尤其是处在销量增长拐点的车企，一把手的调整反映出企业面对不断增大的销量压力下急于求贤如渴。另一方面，也有部分职业经理人在寻求更佳的平台来施展自身才华。近日，网通社整理了2015年第一季度国内车企高层人事变动后发现，日系两大车企丰田、本田；欧系品牌奥迪、沃尔沃、DS、兰博基尼、保时捷以及自主品牌长安、观致等车企主要负责人，共有40位车企高管进行了人事调整。

1.欧系车企人事变动情况

相对美系品牌、日韩品牌，欧系几大车企的人事调整就显得热闹了许多。得益于近年来在华业绩的不断提升，宝马品牌的市场也在逐渐从一线城市扩展到三四线城市，因而“招兵买马”成为了宝马在华发展的一大任务，其中大多与销售与售后保障相关。随着奥迪在华整体年销量突破50万大关，奥迪在华发展也进入了一个新的阶段，同时奥迪也对中国区销售负责人进行了正常人事轮换，一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石返回德国，任奥迪公司副总裁负责欧洲销售事务，而他的接替者正是奥迪公司副总裁负责欧洲销售事务的销售总监任思明（Michael-Julius Renz）。

其它品牌方面，沃尔沃、长安标致雪铁龙DS品牌、兰博基尼汽车有限公司（中国）、保时捷（中国）主要负责人都进行了调整，其中沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长离开了沃尔沃汽车。

2.日、韩系车企人事变动情况

日韩车企中，韩国两大合资品牌北京现代与东风悦达起亚在今年的头一个季度没有较大人事风波，而日系几大车企均有重要人事变动，由以丰田与本田两大车企为重。本次丰田人事变动意图十分明显，旨在“全面强化中国市场地位、提升丰田(中国)决策权”原丰田(中国)总经理大西弘致升任丰田(中国)董事长；原丰田(中国)董事长佐佐木昭(专务董事)仅保留中国事务所总代表职位。新任丰田(中国)董事长大西弘致(专务)将直接代表丰田在中国市场的声音和表现，向丰田全球社长丰田章男汇报工作。

八乡隆弘现任职本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理，并负责本田在华生产业务，了解中国市场的八乡隆弘将进一步加强本田在华发展，并推进本田汽车全球市场的增长。按目前进度本田无法完成原2017年全球销量规划，此事或导致现任社长伊东孝绅于今年6月正式卸任，也由此将八乡隆弘推上了新任社长的宝座。

3.自主品牌车企人事变动情况

观致汽车在今年1季度进行了大规模的人事调整，包括CEO在内的多名高管相继调任或离职。在观致汽车董事长兼总经理郭谦、销售执行总监卫思梵相继卸任后，前上海通用执行副总裁墨斐加入观致汽车，担任观致CEO一职。几天后，原上海通用副总经理孙晓东也入职观致，担任市场营销副总裁一职。随后，又有分别担任过雪佛兰品牌部总监的凌海、上海通用公关部徐婉也加盟观致汽车，分别担任市场与销售部网络总监、市场与销售部公关总监。随着4名通用高管的加盟，观致汽车现已组成了通用系的营销管理团队。

曾经负责比亚迪汽车工业有限公司汽车发展规划部的总经理严琛接替任期已满的廉玉波，出任腾势CEO一职。这也是国内为数不多的车企女性CEO，值得一提的是，她也是腾势品牌的创始人之一。此外，长安汽车股份有限公司总裁张宝林升任中国长安汽车集团总裁，长安汽车党委书记、副总裁朱荣华则接替张宝林的职位，出任长安汽车总裁一职。

4.美系车企人事变动情况

美系品牌中一季度人事架构相对较为稳定，仅有长安福特和广汽菲亚特克莱斯勒进行了人事变动。其中原长安福特执行副总裁罗明刚卸任，他于1995年加入重庆长安汽车公司，随后担任一些列技术研究以管理岗位。2012年长安福特马自达拆分，罗明刚任长安福特汽车有限公司执行副总裁。罗明刚卸任后，他的接替者是原长安汽车副总裁何朝兵。（网通社 2015年4月9日 北京报道）