当下各大汽车厂力狮将在今年四季度上市，该车也有望采用排量相对较小的2.0T发动机，这款发动机动力输出甚至可以媲美斯巴鲁3.6L自然吸气发动机。
斯巴鲁2.0T涡轮增压发动机动力输出强劲，最大功率177kW，最大扭矩则达到了350Nm，通过与斯巴鲁3.6L自然吸气发动机进行动力对比可知，2.0T增压发动机在最大扭矩方面与3.6L发动机持平，动力表现极为出色。如果全新力狮可以搭载这款发动机，其产品竞争力将得到大幅提升。
目前与斯巴鲁B级轿车全新力狮相同级别的车型陆续搭载小排量的涡轮增压发动机，超越大众2.0T发动机，动力表现更为出色。
现款力狮搭载2.5L自然吸气发动机和一款2.5T涡轮增压发动机，该车在车价中税率部分包括了9%的消费税、17%的增值税等。其中增值税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。在换装更小排量的2.0T引擎之后对应税率仅为5%，下调了4个百分点，因此全新力狮的售价也有望降低，届时该车在与同级别车型的竞争中将更具竞争力。
事实上，斯巴鲁旗下目前共有森林人和全新傲虎两款车型采用2.0T发动机，鉴于小排量增压发动机有着强动力、低排放等优势，近年受到许多消费者的青睐，并且已成为整个汽车行业的主流。加上斯巴鲁的动力总成目前以2.0T为主，基于该引擎的优势，斯巴鲁旗下未来将有望普及该引擎。(网通社 2015年8月13日 北京报道)
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