网上车市 日本横滨报道 本周受东风日产邀请网上车市来到位于日本神奈川县的横滨市，探访日产总部。并抢先接触即将引入中市场的一系列前瞻技术。在雷诺-日产联盟的大战略下，日产将无人驾驶技术拆解为三个阶段：2016年实现单车道解决交通堵塞问题的自动驾驶技术；2018年实现多车道解决公用道路的自动驾驶；2020年后实现包括十字交叉路口在内的城市道路内的自动驾驶技术。
网上车市从日产官方了解到，日产的ProPilot自动驾驶技术将于7月13日也就是今天正式发布，同时日产中国公关负责人郑云清女士也向网上车市透露：2016年四季度上述技术将会被带到中国市场与媒体见面。
日产汽车公司技术策略部部长伊藤学表示，日产将以电气化和车辆智能化为核心打造无人驾驶车型，也就是说未来将会有更多的新能源车型搭载无人驾驶技术。
ProPilot是日产自动驾驶技术的名称，日产计划分三阶段在实现无人驾驶，2016年实现第一步，该技术允许在高速道路上行驶的车辆实现单行道转向，第二步则是在2018年基于ProPilot技术研制出更先进的系统，可使自动驾驶车辆在多车道条件下驾驶。第三步在2020年使自动驾驶技术完全成熟，车辆会在司机未介入的情况下驾驶于城市街道交叉路和城市交通中。
就目前的情况来看，日产已经实现了相当程度的驾驶功能，ADAS技术可以让车辆提供驾驶辅助功能与驾驶预警功能，并且这些功能已经在中国市场投放的产品中得到了广泛使用。而ADAS技术将是实现未来自动驾驶的基础。
除了相关的安全技术之外，日产认为交通环境也是实现无人驾驶必不可少的问题。在这方面，日产联合东风日产与郑州日产2013年在中国开展“筑梦课堂”，大约有1116人参与其中，通过这个课堂学习到了关于汽车和交通安全的基本知识，为2020年实现零事故交通的无人驾驶打下人为因素的基础。
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