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东风本田-CR-V

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东风Honda首次官方公布CR-V召回进度

2018年06月02日 07:22:00
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来源:凤凰网汽车

凤凰网汽车讯 2018年6月1日深圳车展前夕,东风Honda首次就CR-V召回工作与媒体展开交流,东风本田汽车有限公司总经理夏目达也先生,执行副总经理郑纯楷先生以及相关领导均出席了本次会议,就当前用户与媒体最为关心的召回技术有效性、进度以及召回作业实施等话题进行了深度的交流与探讨,并分享了CR-V车型召回的细节内容。

2017年12月开始,东风Honda推出的2018款CR-V车型的部分用户投诉发动机出现故障报警,同时发动机机油位出现增高的现象。东风Honda针对这一事件在5月22日对在华销售的超过13万辆CR-V 1.5T车型进行召回。

CR-V召回技术解读:软硬件升级与更换,提高发动机暖机速度

关于召回公告当中,“为召回车辆免费更换空调控制单、升级FI-ECU软件,对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件”的技术举措,仍有少数用户和媒体朋友尚存疑问。为什么从这四个层面入手进行软件的升级与硬件的更换呢?相关举措又各自对抑制机油液面增高问题有什么作用?在交流过程中,东风Honda技术人员进行了解读。

“空调控制单元”和“散热器下水管总成”两项的硬件更换,主要目的都是提高发动机暖机速度,前者是暂时关闭给空调系统供热,后者则通过切断低水温时CVT散热器的水循环,促使冷却水升温加快,让发动机更快的“暖起来”。以此可以尽快让发动机进入工作温度,加速机油中水分的蒸发。

而软件方面,升级FI-ECU及围绕CVT变速箱版本CR-V的TCU升级,则是分别通过修改燃油喷射时机,提高燃油喷射压力,促使混合气体充分燃烧,减少燃油附壁的发生;以及通过变速箱换挡逻辑的改变,适量提升发动机在低温环境行驶过程中的转速,促使发动机水温提高,多举措协力,从源头上扼制机油增多。

CR-V召回进度:目前近2万台CR-V(1.5T)车型已完成作业

据介绍,自5月22日以来,召回公告涉及的“2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车”当中,已有近2万台CR-V完成了召回作业,占总召回车辆的15%,并以每天2000台的速度继续执行中。

除此之外,东风Honda为更好的服务车主,还围绕召回建立了完整的响应体系。除通过短信、快递召回通知书、店头告示等多种形式,确保用户在第一时间了解召回信息外。东风Honda全国490家特约店更全部建立了专属接待窗口、专人技术答疑、专项维修工位的“三个专项服务”,切实保障召回作业质量。同时,车主完全可以按照自己时间,与特约店进行召回预约。

 

升级后的CR-V:实测数据 产品合格

在本次交流会中,东风Honda对当前网络上有关CR-V召回作业后会对动力、油耗等产生影响的质疑也进行了一一解答,同时也拿出了实际测试的实验数据作为辅证。

据第三方数据显示,召回后的CR-V百公里加速实测8.75秒、最高车速194.4km/h、加速噪音69.5dB、百公里油耗6.4L,召回后车辆的动力性能、经济性、噪音、油耗等性能指标均满足技术要求/限值要求。

本次沟通会东风Honda发言人还表示,这次的“机油事件”本质上属于设计问题而不是生产问题,虽然用户投诉发动机报警,但是迄今为止没有一例发动机或其他部件损坏的案例,所以对于CR-V的产品质量厂家充满信心。

CR-V销售恢复:客户到店量迅速提升,消费者对产品力有信心

在确保召回技术过硬、召回作业服务到位、产品力不受影响的同时,从用户的切身利益出发去进一步消除顾虑,召回公告中,东风Honda还对召回对象范围内车辆发动机主要零部件提供终身包修服务,并将在召回实施时,委托东风本田汽车特约销售服务店与车主签署《东风本田汽车发动机延长包修期服务凭证》。

东风Honda方面表示,有能力、有信心本着负责到底的态度,圆满完成召回工作。我们也坚信CR-V在经历波折以后,必将以更加优秀的实力和面貌,重塑品牌。此外对于发动机终身质保和召回日期没有截止时间的做法也证明东风Honda对于此次事件的态度,对于CR-V召回事件的执行细节和消费者权益凤凰网汽车依然会持续关注。

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