凤凰网汽车讯 据德国《商报》报道，大众CEO迪斯或将直接接管重要的中国业务。在海茨曼离职后，迪斯也将担任董事会主席。海兹曼将按计划在2019年1月退休，那时的他将67岁。大众董事会也将从八个位置缩减到七个。
但是，为了不使迪斯的工作超负荷，有关业务应由当地经理管理。谈话中有提到冯思翰（Stephan Wöllenstein），他目前负责大众品牌在中国的发展。大众目前没有发表评论。
在大众内部，迪斯已经证明了中国市场的重要性。中国是世界上最大的汽车市场，领先于美国，是大众汽车集团的最大利润驱动力。
大众也与中国制造商合作，在中国建立了许多工厂。 随着中国未来几年的日益繁荣，这一重要性将会增加。
凭借在中国的业务领导，迪斯将再次增加他在大众的权力基础。在2018年11月16日本周五的会议上，大众监事会已经许可，通过内部调岗，让迪斯直接管理中国市场。但是，由于会上议题较多，该决定也可能推迟到2018年12月的下一次会议中。
会上委员会还希望决定未来几年的投资计划。凭借数十亿美元的投入，大众将从燃料驱动转向电力驱动。为此，埃姆登和汉诺威的工厂将转变生产电动汽车。
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