凤凰网汽车讯 路透社6月3日报道，欧盟表示不会削减二氧化碳排放目标，呼吁车企继续努力减少二氧化碳排放量，否则无法达成今年的减排目标。
欧盟环保署（EEA）表示，车企如果不采取行动将无法达成欧盟今年的二氧化碳减排目标。
“车企必须大规模降低排放量，才能完成今年严格的排放目标”。根据欧盟环保署数据，欧洲新车2019年二氧化碳排放量增长，每公里二氧化碳排放量比2018年增长了2.3克，平均120.8克，明显超过欧盟2020年排放95克的目标。
排放增长原因在于电动车等零排放、低排放车型较少，SUV等大排放量的汽车增加。
根据数据，电动车和混合动力车仅占新车销量的2%，SUV则占了35%。
疫情爆发之后，欧洲汽车制造商一直在游说各国政府和欧盟，希望能够降低2020年二氧化碳排放目标，强调车企因为受到疫情严重打击，无法承担欧盟高昂的罚单。
欧盟委员会并未回应这一要求，但表示，会支持、刺激欧盟汽车产业，将建造100万电动车充电站，预计将给电动车提供购车补贴。
据悉，欧盟车企中，捷豹路虎、马自达、沃尔沃、戴姆勒和奥迪等品牌的二氧化碳排放量最大，丰田、现代、雷诺、日产和起亚表现较好。（编译/可可）
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