凤凰网汽车讯 据路透社报道,欧盟委员会9个成员国表示,欧盟应设定一个统一日期,禁止在整个欧盟范围内销售新的汽油和柴油汽车,支持向零排放汽车的转变,使交通运输变革与气候目标保持一致。包括进一步推动电动车发展,给与政策和财政支持,扩建欧盟现有的充电站基础设施。
在丹麦和荷兰的领导下,这些国家已致函欧盟委员会和欧盟执行官。其他参加的国家有奥地利、比利时、希腊、爱尔兰、立陶宛、卢森堡和马耳他。
3月10日,丹麦气候能源部长Dan Jorgensen表示:“立法者向欧盟各地的车企和消费者发出明确信号。”
欧盟委员会将在今年6月提出更严格的欧洲新车CO2标准,在2030年之前将欧盟温室气体净排放量从1990年的水平削减至少55%,并在2050年前引导欧盟走向碳平衡。
这些国家表示,欧盟还必须加强零排放汽车的充电基础设施。
许多车企已经制定了各自的电动化时间表。
大众集团的目标是到2030年,纯电动车占欧洲销量的70%以上。沃尔沃、捷豹、欧洲福特和宾利正致力于在2030年或之前实现全面的电动化。
在法规和补贴的强力推动下,2020年欧盟纯电动和插电混合动力汽车的销量几乎翻了一番,达到100多万辆,占新车总销量的10%以上。(编译:可可)
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