凤凰网汽车讯 印度疫情持续蔓延，首都新德里23日宣布延长封锁，给在印度的汽车企业带来挑战。
据外媒报道，雷诺-日产印度公司与印度南部泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）工厂的工人陷入法律纠纷，原因是工人们向法院申请停止运营，因为工厂没有做到安全防疫距离准则，继续开工面临感染风险。工会称，工厂忽视了防疫安全协议。
“疫情期间，私家车是一种安全的出行方式，国家迫切需要确保汽车制造商的持续经营。”雷诺-日产在一份不公开的法庭文件中辩称，有“迫切需要”继续运营，以履行国内和出口订单。并且表示，工厂已经遵守了所有的防疫标准，不认同工会的担忧。公司的请愿书说，一直把员工安全放在首位，并“千方百计”确保感染不会扩散。
本案将于周一在Madras高等法院开庭审理，届时，作为本案一方的州政府将提交答辩书。
泰米尔纳德邦一名高级官员对路透社表示，目前在印度，汽车工厂允许继续运营，但任何公司如果违反社交距离规定，政府会采取行动。
官司凸显了汽车企业在印度继续运营所面临的挑战，因为担心自身健康和安全，员工非常担忧。
“这是一个生活与生计的问题。”雷诺-日产印度工会秘书长Moorthy表示：“我们只希望遵守防疫距离协议，管理层应该对工人或其家庭成员的任何风险负责。”该工会代表了工厂3500名终身员工。这家工厂还有3000名合同工、2500其他员工和700名学徒，负责生产日产、雷诺和Datsun品牌汽车。
日产拥有印度工厂多数股权，拒绝对此次对簿公堂发表评论，州政府官员也拒绝置评。
印度目前正面临第二波疫情感染。泰米尔纳德邦是受灾最严重的州之一，每天有3万多起新病例。
作为一个被称为印度“底特律”的汽车集散地，该州已实施全面封锁至5月31日，但允许包括汽车在内的一些工厂继续运营。
雷诺-日产5月16日提交的法庭文件显示，该公司在5月至10月期间有约3.5万辆的出口订单尚未完成，如果不履行，可能导致罚款和业务损失。最近推出的日产Magnite和雷诺Kiger汽车的国内预订量也达到了45000辆。（编译/小山）
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