凤凰汽车·多车导购 对于喜欢轿车且购车预算相对充足的消费者来说,合资中级车是一个不错的选择。首先,中级车的三厢车身结构更加适合时尚动感的外观设计风格;其次,中级车的空间一般比较宽敞,无论是家庭使用还是工作需要,都能应付;再次,配置较为丰富,对应于这类车的定位,其配置也是以体面为基础,向豪华延伸;最后是动力,为了顺应市场,很多中级车都搭载了涡轮增压发动机,动力表现也更出色。本文为大家精心挑选出4款时尚动感中级车,供您参考选择。
官方指导价:17.99-24.99万元
采用了全新造型设计的迈锐宝XL整体造型更加的时尚动感,造型犀利的前大灯组使其比对现款车型看上去更为提神。尾部设计部分,还采用了类似掀背风格的流线设计及LED光源尾灯组,新车基本延续了海外车型的设计,也要比过往一代车型更具时尚感。
雪佛兰品牌车型最新的简约家居风格的内饰也使用到了迈锐宝XL车型上,大面积的覆盖的皮革材质和座椅相互呼应,带来了更为豪华的视觉感官效果,悬浮式8寸多点触控彩色液晶屏科技感十足。此外,迈锐宝XL后排设置了中央扶手以及杯架,并贴心配置了后排电源接口和2个USB接口等。可以看出,这些人性化的巧思设计已融入了迈锐宝XL车身每一处细节。
按照官方的介绍,迈锐宝XL的“XL”其实是Cross(X)Limits的缩写,意指以突破性的科技创新跨越极限、超越想象。而从实际产品来看,第九代迈锐宝的车身轴距增加了91毫米,尺寸更长。由此来看,在国内市场用“加大码”的迈锐宝来定义迈锐宝XL似乎更具亲和力。而得益于轴距的增加,迈锐宝XL更为后座乘员带来了舒展愉悦的乘坐体验。
动力方面,迈锐宝XL提供两种动力选择,其中1.5T发动机的最大功率170马力(125千瓦),峰值扭矩达到252牛米;2.5L发动机的最大功率200马力(147千瓦),峰值扭矩达到253牛米。传动系统方面,1.5T发动机使用7速双离合变速器,2.5L发动机则匹配6速手自一体变速器。
官方指导价:19.98-29.98万元
造型上,在售的2015款迈腾相比前款车型在前脸细节上有所变化,四横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅更加豪华大气。矩阵前大灯造型棱角分明,其中镶有15颗LED日间行车灯,并勾勒出“J”字型线条,视觉效果非常醒目。动感的腰线增强了车身比例的协调性,延续经典造型的同时更显动感。尾部设计相对简洁,平滑的线条衬托出整车的沉稳。尾箱盖下方镀铬装饰的使用带来很好的层次感。
2015款迈腾内部整体延续前款车型的设计风格,而中控台所采用的黑+胡桃木的搭配使得新车座舱给人类似于辉腾的既视感。多媒体控制区域与空调控制区域均采用拉丝面板材料,质感不错,同时各区域划分也十分清晰。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4865/1820/1475毫米,轴距达到2812毫米。越级的数据表现确实为新车带来了更加舒适的驾乘空间。对于身高180厘米以上的乘客来说,在车内也丝毫不会收获任何压迫感。
动力系统部分,迈腾将提供分别搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款发动机配置的车型以供选择,最大功率分别为131马力,160马力和200马力,峰值扭矩分别为220牛米,250牛米和280牛米。传动系统方面,与发动机匹配的有6速双离合变速器及7速双离合变速器。
官方指导价:17.98-26.58万元
新蒙迪欧仰仗“阿斯顿·马丁”式的大嘴格栅,成功将自己的外表年龄减少了好几岁,最起码当一位只为代步的中年人看到新蒙迪欧后,并不能马上被外形吸引,它有点过于适合年轻消费者了。当然,不服“老”的消费者或许更加喜欢新蒙迪欧的整体风格。新蒙迪欧车身使用了轿跑车式的造型,即车头变得紧凑,而车尾则进一步通过C柱削弱视觉重心,构成较为动感化的气质。尾灯整体风格甚至和致胜相似,虽说车尾变小了吧,但从后面看新蒙迪欧,可能少了车头那么惊艳的感觉,甚至会令人觉得有点前后脱节,或许只是换一个尾灯的事情。
来到内饰部分,坐到新蒙迪欧的驾驶席后,很容易被良好的车内氛围吸引了,液晶仪表盘、丰富功能显示的大屏幕、触控区的背光,都也让新蒙迪欧的内部科技感提升很多,而且在这个级别车型中,提档次感或许真的没有让消费者觉得“更酷”好用。
乘坐空间也是消费者比较关心的,由于新蒙迪欧相比致胜在轴距上并没有变化,所以很难提供更大的内部空间。超过180厘米的体验者在前排调整到合适的坐姿后,在后排只能获得够用的空间,在新一轮的中型车空间比试中,新蒙迪欧确实没能像那些偏商务型的帕萨特、迈腾什么的看齐。
来到动力系统部分,全新蒙迪欧分别搭载了1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机,相比老款蒙迪欧-致胜,新蒙迪欧首次提供小排量的涡轮增压发动机选择,这台1.5T发动机可输出181马力的最大功率,峰值扭矩达到了240牛米;而2.0T发动机则提供两种不同调校选择,低功率版发动机最大功率203马力,而高功率版发动机的最大功率则为242马力。传动系统方面,全系车型均配备的是6速自动变速器。
官方指导价:17.89-27.99万元
造型方面,君威的前脸造型运动,搭配直瀑式镀铬格栅霸气十足,其中格栅采用“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”3种工艺处理,在精致之余为车头带来更具层次感和立体感的视觉效果。大灯的轮廓动感流畅,熏黑的灯罩、弧形镀铬装饰、展翼式日间行车灯都大幅提升了车灯的动态效果。车尾的镀铬饰条横向贯穿左右尾灯,展现流畅自如的动态效果,展翼式LED尾灯则与车头的日间行车灯遥相呼应,再添一份精致与时尚感。尾灯延伸到尾厢盖上同样增加了视觉宽度和运动感。
内饰方面,整个中控台采用亮黑色装饰板与银色饰条搭配的方案,增添了时尚与科技感,更迎合时下消费者的口味,同时还有更加稳重的上身下浅的配色方案供消费者选择。音响区的控制按键被大幅缩减,更加简约、易于操作。空调控制区的样式更是与新款君越如出一辙,触摸式的操作方式和更精致的独立显示屏大幅提升了整体的豪华气质。随着移动互联网的迅猛发展,智能化显然已成为汽车技术发展的新方向。继全新君越后,君威也同步引入了通用全球最新的IntelliLink智能车载交互系统,使高效便捷的人车沟通轻松可得。
内部空间方面,君威前排的头部、肩部空间均有良好表现,并且座椅的包裹比较到位,可调节区域宽泛,不足的依旧是腿部空间仍然会受到来自侧面的影响。相应的,后排也展示出了中级车应有的宽敞程度,整体空间虽不算宽敞,但满足一般身材乘员不会出现问题。
动力方面,君威搭载了2.0升,1.6T和2.0T三款发动机,最大功率分别为154马力,184马力和254马力,峰值扭矩分别为190牛米,235牛米和350牛米,传动方面,全系均配备了6速手自一体变速器。