雷凌双擎搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。那么，为什么雷凌双擎不需要充电，还能靠电驱动？

雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动。雷凌混合动力系统属于混合动力系统之中运作原理最复杂、制造成本最贵、技术含量最高的一类。

而行车电脑可根据汽车行驶时不同的需求，完美协同发动机与电机共同工作。换而言之，就是汽车拥有自己的思考和判断。由于车辆本身具备充电的功能，所以无需利用外部电源充电，而且在驾驶和日常维护保养方面和普通汽车完全相同。

“双擎”是怎样的工作逻辑，发动机什么时候工作？电机什么时候工作？

1. 启动汽车时——油电混合双擎动力系统在启动车辆时，发动机并不工作，单靠电动机启动车辆。

2. 中速行驶时——启动后，先利用蓄电池的电能驱动车辆。此工况下，汽油消耗为零。

3. 汽车行驶时——利用电动机和发动机，并根据具体情况协同工作，将动力性能和燃油经济性始终保持在最佳状态。

4. 减速制动时——“双擎”可将车辆制动的能量转化为电能储存于蓄电池中加以利用，这就是“双擎”不需要外插电源充电的奥秘。

停车时、碰到红灯时，发动机和电动机都会自动停止运转。零消耗，零排放！

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