20款路虎全新卫士头保持立方体形状，有许多直线，但所有转角都尽可能地平滑和重叠。前部集成了黑色凸出衬里形式的保护前杠，底座中带有DRL半圆的头部光学元件是LED。全新一代路虎卫士基于全地形D7x架构打造，并使用了承载式车身结构和全铝架构，整体车身重量变得更轻。新车还搭载了路虎第二代全地形适应反馈系统，进一步提升新车的越野性能，“小型”三门卫士90版也可选配空气悬架。

20款路虎全新卫士新车车头依旧使用了方方正正的设计元素，方形前灯组内有半圆形光源，前进气格栅的造型设计十分简洁并带有经典的“LAND ROVER”绿色logo，前机盖边缘的“DEFENDER”车型标识也得到了保留。前保险杠下部带有大面积的银色护板，整个前脸的层次感分明，也显得非常厚重。

20款路虎全新卫士的内饰设计变得不再简陋，中控台使用了涂层镁合金材质，进一步提升了内饰的耐用性。新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手。20款路虎全新卫士新车还配有第二代高清全彩抬头显示系统、超广角流媒体内后视镜，全新的PIVI Pro娱乐系统支持苹果CarPlay和百度CarLife功能。除了传统的座椅布局，新车提供前排三座椅选项，其中第三个座椅位于驾驶座椅和副驾驶座椅的正中间，占用了中央扶手的位置，不知道坐在中间是一种怎样的感受。

20款路虎全新卫士配备了第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供9种模式选择，包括自动、普通驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行、动态、节能8种驾驶模式，和新增的涉水模式。

动力方面，新车提供多款柴油及汽油发动机可选。其中柴油发动机代号D200、D240，汽油发动机代号P300、P400。代号D240的2.0TDI柴油发动机，最大功率284马力，峰值扭矩430牛·米；代号P400的3.0T直列六缸汽油发动机，匹配了48V轻混技术，最大功率406马力，峰值扭矩550牛·米。

这款路虎配的是一台2.0T L4涡轮增压发动机，最大马力300匹，最大扭矩400牛米，极速可超200时速，而柴油版的路虎卫士配的是3.0柴油发动机，最大扭矩650牛米，后期还会推出插电混动版，扭矩为645牛米，可以大幅度降低燃油经济性。但是却采用了全铝正合适称在车身构架，提高了车身强度，比普通承载式车身要强10倍。