只谈论BMW M760Li乘坐空间充裕与否，未免过于“肤浅”。BMW M760Li后排采用独立式座椅布局，以求为每个乘坐者提供最奢享的空间。坐上驾驶席右后方的“老板位”，只需一个按键，副驾驶席便会向前放倒，脚托同时升起，为乘客营造出头等舱般的待遇。

　　BMW M760Li还提供有一款豪华套装版车型，少了运动套件，看起来就是一款商务气息十足的D级轿车，更为契合低调消费者的需求。

　　M三幅运动方向盘无论是看起来还是摸起来感觉都是一流的，配合后方宽大的镁合金换挡拨片，使驾控变得更容易。在全液晶仪表盘车速表中央的位置同样显示一个车型标识，而330km/h的表底，清楚地表明了它随时释放澎湃的动力。

　　ESC是绝对不可以关闭的，因为宝马M760Li的野性还需要一些束缚，如果关闭，单是依靠275的胎宽，可给不了你太多的安全感。极速被电子系统约束在了250公里，要达到这个极速，恐怕只发挥了这台车60%的性能而已，这可是一台V12引擎的暴徒啊