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2021款全新所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机，使车辆能够适应各种条件下的用车需求。特别是越野路况需要低转速下的高扭矩输出，只有涡轮增压发动机能够在满足这一需求的同时提供最佳的发动机反应速度和效率。Urus的内部设计和内饰呼应着它的外观，拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有极致奢华风范。

内饰以及内部设计都带有家族鲜明的个性和风格。它不仅是一款动感十足的兰博基尼，而且还充满奢华风味。内饰布局是我们熟悉的样式，换挡区域和中控台均为不规则造型，而且车内还采用了很多六边形结构设计。3块屏幕的设计，跟全新A8比较的相似，极大的增加了内饰科技感。三幅式方向盘造型也有了改变，体现出了更强的运动感，另外手感也营造的很不错。

兰博基尼著名的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。驾驶舱，即置身于一种熟悉又不同的战斗气氛，六边形的设计元素、犹如战斗机点火装置的发动机启动键、包裹性极佳的‘战斗格’座椅等等，都在第一时间告诉你：这是一辆典型的兰博基尼。

21款加版兰博基尼Urus采用的是4.0L V8双涡轮增压前置发动机，它基本上能满足各种用车需求。3.6s破百的成绩和305km/h的最高车速足以证明它的动力性能十分强劲。刹车系统的表现也很优秀，33.7米的制动距离要比一般车型出色很多。

　在STRADA(道路)模式中，车身高度会根据车速调整，提供最舒适的驾乘感受。而在SPORT(运动)模式中，Urus的车身高度将会降低，以保证各种车速中车辆的稳定性和操控精准性。在CORSA(赛道)模式中，驾驶精确性和车辆性能将发挥到极致，并将侧翻风险降至最低。在三种越野驾驶模式下，Urus的离地间隙将会增大，保证在坑洼路面上畅行无阻。防倾杆能够在转弯时进行独立非对称运动，提供最佳牵引力。