新车的前脸继续维持了宝马汽车经典的双肾造型。不少消费者都对大众汽车的套娃脸有颇多不满,但同样采取家族化设计的宝马却很少有人议论,看来品牌的影响力的确很惊人。同样道理,经常听人说对汽车前脸上的镀铬装饰元素审美疲劳了,但众多的镀铬装饰放在宝马X5上却一点也不违和。
20款宝马X5搭载3.0 V6发动机,传动部分配备的是8速自动变速箱,在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦,在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。
新车沿用了现款车型的设计语言,前脸处,标志性的双肾式格栅内置直瀑式镀铬中网,得两侧双 L形前大灯组,视觉效果十分突出;车身侧面,上扬的线条营造出俯冲的视觉效果,搭配多辐式运动轮圈,看起来十分动感。
20款宝马X5搭载3.0 V6发动机,传动部分配备的是8速自动变速箱,在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦,在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。
宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐,动感的线条被勾勒的极致完美,这种圆润的造型为其带来了更多爱好者,在驾驶感受方面比老款车更凌厉,同时 性价比更高,新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素,在外形方面也要具有一些“肌肉感”。
宝马X5车身稳定,车轮稍宽,轮胎粗糙,独特的越野味道,使其具有更强的霸气风格。同时,它也非常重视休闲乐趣和道路操控性能。可以说,它的到来为豪华越野车开辟了新的方向。宝马X5超炫酷外观、超强加速能力让新一代宝马X5独具风采,操控宝马X5有种轻松自信的感觉。车体稳如泰山,车轮略显宽大,车胎粗狂,在加上新添加的越野韵味,十足霸气风范尽享。
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