更多改装车型及案例请加文章底部谢总联系方式沟通 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓

广州新理念汽车改装基地，位于广州市增城区小楼镇，公司集成商务车航空座椅、地板、顶灯、冰箱、音响、外观套件、电子电路设备等，致力于打造商务车一站式定制服务，如别克GL8、本田艾力绅、奥德赛、奔驰威霆、V250、V260、丰田塞纳、普瑞维亚、埃尔法、大众凯路威、迈特威传祺GM8等商务车；更有中型、大型越野车，如丰田霸道、酷路泽、凌志57、尼桑途乐、奔驰GLS级、路虎发现、奥迪Q7等越野车专车专用套件。

本公司优势：越野车改装主要配件，航空座椅生产厂家，已通过强制性安全认证测试，已获得证书，拥有资历，此外，吧台、隔断、墙壁造型等主要大件都自己制作完成，精密度更高，契合更加完美。改装车辆起步早，经验丰富，对于出现的问题及售后更有经验和见解。

航空座椅特点1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过标准，就不许安装上飞机。2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s，阻燃要求有多高可想而知了。

3，座椅的舒适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。

18款霸道4000中东版 动力方面：搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机，最大功率可达183/5600(Kw/rpm)，不管是在沙石乃至泥泞路面，照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下，丰田强横4000普拉多二者的数据分别为32°(靠近角)和28°(离去角)。高级化应具有的行驶静肃性。

18款霸道4000中东版 内饰方面：中控台布局相比现款车型 更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。天津 港丰田霸道4000直立式中控台更加高档，立体感十足。

18款霸道4000中东版 空间方面：拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中，新车 应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。