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全新平行进口奔驰G500 4x4²来了，常规版车型G500虽然现在普遍加价但也就200万多一些。那这款4x4²同样是G500，为什么比普通版G500贵出接近200万？除了名字更长不好打字以外它还比普通G500多了哪些东西呢？

全新平行进口奔驰G500 4x4加宽加高的车身、22寸超大轮、Designo内饰碳纤维套件、双避震系统，以及源自奔驰G63 6X6皮卡的门式车桥从容应付各种复杂路况可的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。

全新平行进口奔驰G500 4x4²，即G63 6X6皮卡停产之后，奔驰不甘心放弃这个市场随后推出了这G500 4x4²。单论产品，它其实是普通G500和G63皮卡结合的产物

全新平行进口奔驰G500 4x4²先从外观整体上来看，G500 4x4²的最大特点，就是高大，比G63高了将近30公分，总高2.25米，看上去确实高大但往往很多地库限高会有障碍同时，加高了之后为了避免侧翻

全新平行进口奔驰G500 4x4²车身宽达2米1，比G63宽了20多公分使其更稳定。在超宽轮距的加持下，G500 4x42的侧倾稳定角达到了30度 整车长度小于G63，因为它取消了后挂备胎。至于为什么取消备胎，后面再介绍。

全新平行进口奔驰G500 4x4²我们先逐项对比这两款车的差异，从车头开始保留了普通版的三道杠中网而G63是两道杠AMG中网。中网后面，是更为关键的差别——发动机。G500 4x4²的4.0TV8发动机

全新平行进口奔驰G500 4x4²在引擎盖内侧G500 4x4²设计了一个进风管道这是G63没有的关闭G500 4x4²的引擎盖要比G63费劲得多因为它实在是太高了。来到侧面，最显眼的差别，就是G500 4x4²的这款22寸大轮

全新平行进口奔驰G500 4x4²轮圈后面，是一个六活塞的红色卡钳G500 4x4²独有的双弹簧加双避震。这两根避震，其中一根的阻尼是固定的，而另外一根是可调的，从而实现运动模式和舒适模式的切换，这是G63所没有的。

全新平行进口奔驰G500 4x4²在这个巨大的轮胎上方是一个加大的轮拱并且是碳纤维材质的由于整个下围都加宽了所以后视镜也得加一个黑色基座，向外延伸不然观察不到后轮的状况。奔驰G5004x4²看上去就像是G63