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　车型：23款丰田红杉3.5T混动；

　　价格：90-145万，首付30万元提回家！详询底价，请拨打文章下方电话，或添加微信了解；

　　状态：现车手续齐全，随时提车；

　　配置：TRD Pro标配：18寸TRD Pro黑色锻造BBS轮毂®带TRD轮毂盖，黑色格栅TOYOTA标，集成LED灯条和琥珀色标志灯，TRD PRO”引擎盖徽章；亮黑色车窗饰条，黑色迷彩护罩带标志灯，加热电动外后视镜，黑色车顶鲨鱼鳍天线，TRD Pro双排气，TRD红色前螺旋弹簧和稳定杆，TRD Pro LED标志灯，流水转向LED尾灯，TRD Pro LED灯条，高级LED大灯带黑色装饰，LED日间行车灯，前流水转向灯，自动调平调节，TRD Pro全天候脚垫 ，铝制运动踏板，带窗口控制的顶置控制台，前后辅助握把，前后LED照明灯，120V/400W后座和货物区交流电源插座，前12V辅助电源插座，带可调头枕，前排座椅加热通风，带有TRD Pro徽章的SofTex红色撞色线和技术迷彩图案的真皮座椅，8向电动调节前排座椅，带电动腰部支撑，一键进入第三排，驾驶员座椅记忆功能，数字显示自动调光后视镜，带指南针和HomeLink® 收发器，无线智能手机充电，智能钥匙；远程无钥匙进入，以及远程照明进入，多级可调货物货架系统，翻转后窗，带除雾器和隐私玻璃，第二排和第三排遮阳帘，红色TRD发动机启动按钮，乘客仪表台上的TRD Pro“TOYOTA”徽章，TRD Pro红色条纹真皮档把，加热方向盘，TRD Pro真皮饰边手动倾斜/伸缩方向盘带红色TRD徽章，驾驶员和前排乘客主动式头枕，雷测，后差速锁，TRD Pro越野悬架，原原厂2.5英寸升高底盘，FOX旁路线圈和后远程储液冲击罐，TRD Pro前稳定杆，TRD铝制前滑板，多地形监视器（MTM） 具有可选择的前视图、侧视图和后视图，多地形选择（MTS）、蠕行（CrawL） 和下坡辅助控制（DAC） ，法尔肯WildPEAK全地形轮胎。

　　23款丰田红杉来与新款丰田兰德酷路泽、丰田坦途同平台生产，更换了全新更加硬朗犀利的外观，更加霸气。相比老款，新款车型线条更加犀利，少了老款那种圆润，多了美式车的力量感，全新六边形中网加大块状多棱角的LED大灯，整个前脸高大霸气；外观方面也进行了更新换代，在保留了硬汉本性之外，增添了更多的时尚和商务元素。

　　全新一代23款丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。顶点版的红杉是高配，除了配置外，最惹眼的就是内饰上的选配，双拼色的设计让本就运动感十足的红杉增色不少。

　　全新一代23款丰田红杉车内采用了大量软质材料包裹，部分区域还加入了缝线处理，显得档次感和质感十足。另外车内采用的是四辐式多功能方向盘，并保留了很多物理按键，足以满足驾驶时想要的操控感，车内的科技氛围是通过12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏来实现的，中控屏两侧的空调出风口，虽然没有采用时下流行的贯通式设计，但在中控台上对称排列也别有一番风味。

　　全新一代23款丰田红杉座椅方面， 全新红杉有7座和8座两款车型可选，七座版为2+2+3的布局设计，八座版则为2+3+3。TRD pro版本采用了黑红搭配的内饰配色，更好地营造了其运动氛围。

　　动力方面，因为现在全球都在倡导节能减排，所以这一代的丰田红杉很可能将会放弃5.7升的V8动力组合，转而新增了混动版本，高配版本在3.5T的V6引擎之下匹配了一台永磁同步电机，搭载10AT变速箱，整车的最大输出马力可以达到437匹，峰值扭矩790N.m，这套动力跋山涉水均无压力。

　　全新一代23款丰田红杉这款车型在车尾造型方面采用了和新款雷克萨斯lx600车型相似的设计手法，不仅配备了最新样式的多层次后尾灯，而且还采用了熏黑处理，让整车拥有着更高的辨识度，除此之外该车还会搭载最新样式的字母车标，而且配备了最新样式的车身后扩散器，用来进一步提升车辆的运动气息。