雷克萨斯LX600传统的纺锤式格栅换成了双环形的布局，并且采用了一种类似于外放式的布局，使得前脸的冲击力爆棚。全系更换成了激光大灯，而它的行车灯则是采用了下沉式的布局与整个格栅完美地贯通在一起。

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　　雷克萨斯LX600采用了对称式中控台设计，继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置，并首次加入双屏显示器，该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外，车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧，并首次配备了指纹识别。

　　雷克萨斯LX600全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。

　　雷克萨斯LX600在风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然，这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐，在非承载式车身的结构特性作用下，全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。

　　雷克萨斯LX600整个尾部依旧采用了凸起的布局，并且在灯腔内部还加入了炭黑的元素，也算是对力量感的一个点缀。我们再看后包围，两侧凸起的结构与尾灯正好形成呼应，这种比较婉转的效果与传统的雷克萨斯形成了鲜明的对比。