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全新X1有着新的X型设计式前脸，宝马经典的双肾型水箱护罩被加大，加上两个独立圆环的天使眼，使得该车前脸整体造型变得更加凶悍。侧面来看，缩短的发动机舱与明显加长的后门使得X1看起来并不紧凑，与之换来的就是实打实的乘坐空间。而尊享型的轮胎还是宝马专属的“雪花”胎，视觉效果炸裂。

侧面造型比较简洁，上扬的腰线极具动感。18英寸的五辐Y形轮毂和运动的车身相得益彰。新款宝马X1车身尺寸为4565/1821/1624mm，而轴距则达到2780mm，相比同级别车型奔驰GLA、奥迪Q3等都要有不小的优势，十分迎合中国消费者对于大空间追求。

内饰来看，全新X1的内饰焕然一新，依旧是传统的宝马风格，但是相较于上一代，这款更吸引年轻人的喜爱。中控台上的悬浮式中控屏成为了新一代宝马家族内饰里比较具有争议性的设计，但个人感觉这样更显时尚。全景天窗是全系车的标配，采光面积十分可观。而乘坐空间正是现在国产X1的杀手锏，后排空间别说同级无人能出其右，就是放在中型SUV里面比，它也不落下风。

配置上，即使是丐版，也标配了前侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、发动机启停、全景天窗、无钥匙系统、主副电动座椅+记忆、中控大屏、定位、蓝牙、氛围灯、后视镜加热、感应雨刷、自动空调、温度分区等，即使购买最低配，也能满足大部分使用需求

来到后排，我们可以看到他的空间是异常宽阔的，中央的底板隆起很高，以是不建议中央座椅上长期坐人。全景天窗的尺寸很大，对于车内的空间和亮度有着不错的匡助

动力上，2018款X1新增的两款2.0T动力版本车型成为本次升级的最大亮点，sDrive20Li领先型和xDrive20Li尊享型搭载宝马B系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192马力(141千瓦)，传动系统匹配8速自动变速箱，其中sDrive20Li百公里油耗为6.5升，xDrive20Li为7.1升

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