2018乔治巴顿车身侧面连续了粗豪的设计作风，外跑的轮眉、见棱见角的车门以及其自身超长的轴距尺寸，看上去就不是好惹的。17寸的轮毂自身不管造型照旧尺寸其实不吝啬，但与这身段比起来就显得不是很没调和。侧挂式的备胎造型很新鲜，不过势必会对后方外侧的视线有必然的影响。

 

　　18新款乔治巴顿装甲越野商务车四座/六座车内布局一定会被想象成战车那种简约硬朗的驾乘风格，但是当您拉开车门，车内所展露的豪华设施定会为之而惊讶内饰，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调。

 

　　乔治巴顿车长:5900(mm).车款:2470(mm).车高:2490(mm).轴距:3580(mm).总质量:3500(kg).

 

　　2018款乔治巴顿车前、后舱之间设有隔屏，配以22寸超薄显示器，在最大程度上保证了后舱乘客的私密性的同时又可以在旅途中享受影音快乐。座椅在腿部肩部支撑方面照顾的更加周全，并提供10方向电动调节功能。低透光度的暗色玻璃在车外几乎看不到车内，配置也可谓是极尽奢华，第二排独立的两个座椅舒适宽敞，完备的影音系统提供了非凡的视听感受。

 

　　新款乔治巴顿6.8L六座作为一款超级越野车，其尺寸已经超过了大多数人所持有的C1驾照能及时的范畴了。乔治巴顿越野车的轮胎和轮毂也经过专门设计，较深的轮胎花纹反映出该车极佳的抓地力，豪华的轮毂也为这个硬汉增色不少。这部车还配备了四轮驱动系统，以应对各种复杂路况。

 

　　针对如此粗犷的车身外观，乔治 巴顿也不忘给它增加一些能够匹配这一性格的细节元素，比如车顶探照灯、大尺寸越野轮胎等等，这些都让乔治 巴顿越野车有了更统一的整体感。

 

　　乔治·巴顿越野车给我留下印象最深刻的地方在于，它拥有反差极为明显的外形和内饰，在硬派、粗犷的外表下，竟然配备了一个高舒适性同时也堪称细腻的座舱环境，这是在如今的常规硬派越野车中难得一见的。

 

　　乔治巴顿装甲越野车拥有超强的硬件配置和应急系统，豪华庞大的身躯自然是一些需要彰显社会地位人士的首选，同时，唯一仅有的民用化主动适应悬挂系统，保证其稳定的独一无二的安全性能，从而保证选择这个座驾的驾驶者的安全问题。

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