促销日期: 2018-09-06 至 2018-09-17

作为全新十年的启航者，东风悦达起亚k3在传承经 典 之“不变”的同时，更做出了创新之“变”。k3藉由进化的“design kia”理念指导，以专注细节的技巧赋材质予激情，以线条阐述硬朗，以形态演绎动感，充分贴合了汽车性能和质量的再进化趋势，突破汽车设计传统界限，带来 了对未来汽车发展的全新启迪。

东风悦达起亚k字辈的诞生，象征着起亚全新时代的到来。从k5开始，起亚全新家族化设计应时而生，时至今日，新款k3的登场也宣告着起亚新一代家族化风格 的传承。韩系车一直以来都以丰富的配置著称，在其他品牌身上，可能会出现仅有高端车型才会配备丰富的配置，但对于韩国车来说，这一优势已经渗透到了更低级 别的车型身上。

东风悦达起亚新款k3与北京现代朗动出自同一平台，时尚的设计理念让这款紧凑级轿车表现出了更高层次的视觉效果。东风悦达起亚新款k3作为一款介于k2和k5之间的主流级别，它所具备的能力，完全会给你呈现出比上有余、比下富裕的局面。

从前部设计开始，k3就已经彻底的向我们流露出了它对时尚与豪华的倾向。前部泊车雷达、led日间行车灯与氙气大灯的配备，已经向消费者们表现出了它对性价比的关注，并且在视觉效果上，也呈现出了十足的魅力。

流畅的线条设计，让新款k3表现出超出自身级别的车身长度效果，2700mm的轴距表现，也是它匹敌同级别车型的法宝。大尺寸轮毂、无钥匙进入系统以及led后视镜转向灯的提供，在时尚度、便利性和豪华感的层面上，也让新款k3有更大程度的提升。

新款k3的尾部设计延续了起亚紧凑的设计理念，动感的表现在这里被发挥到极致。led尾灯设计采用了起亚全新的家族化风格，四点式倒车雷达与倒车影像的同时配备，提升了使用者的便利性。

新款k3的内饰设计风格延续了家族对动感和活力的向往，虽然车内所配备的功能按键并不算多，但所涉及的功能领域，已经完全超出了紧凑级车型常见的配置体 系。尽管如此，你还是不会从新款k3身上看到过于豪华的设计，毕竟作为一款紧凑级家用车，它所向往的还是使用者的便利性和舒适度。

方向盘是新款k3首先向我们表现出实惠的地方，当然我所描述的并不是多功能按键、换挡拨片这些并不具备多少竞争力的配置。方向盘加热功能才是它致胜的法宝，这项基本在豪华车上都不常见的配置，出现在新款k3身上时，我们只能用奢华来形容它的存在。

新款k3顶配版配备了舒适度不错的真皮座椅，你完全无需在意真皮坐椅可能会引发的冷热问题，因为座椅加热和通风已经将其解决。新款k3所配备的真皮座椅虽 然包裹感一般，但舒适度和承托感都比较到位，八向电动调节和电动腰部支撑调节，也更进一步提升了主驾人员的便利程度。

说实话，韩国车在动力总成方面的提升比较缓慢，特别是起亚。现代已经开始将2.0t引擎逐渐在更多车型身上加以配备，而起亚在这一领域还没有什么表示。至 于全新推出的nu系列引擎，通过我对2.0和1.8两种nu引擎车型的试驾体验，它都没有给我留下什么“怒”的印象。1.8l nu引擎配备在新款k3身上，动力输出效果只能说够用，应付一般的城市实用没有问题，不过它绝对与性能一词无关。开启eco模式后，油门的响应会变得更加 缓慢，不过对于实际油耗的控制并没有太过明显的帮助。