促销日期: 2018-09-12 至 2018-09-20

说到SUV市场，大家最容易想到的车型就是国产的汉兰达，这是一款在国内空前绝后的畅销车型。合资最强SUV大众途观和日产的奇骏也只能望洋兴叹，自愧不如，　自上市以来，2018款全新汉兰达销量持续领跑大中型SUV细分市场，月均终端销量超过9300台，而且需求结构越来越高端化，30万级车型销量占比超过81%※，四驱车型销量占比高达87%。

     提起汉兰达，相信很多人都不会陌生。今年3月，2018款全新汉兰达正式上市。新车推出三款造型设计、两驱/四驱车型均增加尊贵版、全系新增多项科技和安全配置，而价格区间保持不变，市场建议指导价为23.98万元-33.08万元，核心等级车型价值提升过万元。全系搭载2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机和6速自动变速箱，提供两驱和四驱版本共八款车型。

丰田汉兰达 车身尺寸方面，长4855mm、宽1925mm、高1720mm、轴距2790mm。全新汉兰达相比老款的长（+59mm）、宽（+15mm）都有一定提升，整体数据在同级别中处于主流水准。

丰田汉兰达 放眼望去全新汉兰达内饰比老款在豪华感方面确实有极为明显的提升，舍弃了那种粗犷的风格，更多的呈现出现代时尚的感觉。最明显的变化就是中控台，采用不对称的设计，并且有着非常丰富的层次，能看出这是丰田最新一代的设计路线。中控台绝大部分都是软质材料，而且缝线包边效果也很到位，内饰氛围提升了一个档次。

丰田汉兰达 方向盘尺寸较大，采用皮革包裹后手感还不错，握感舒服挑不出什么硬伤。透过方向盘，仪表盘中规中矩，没有什么花哨的设计，所有信息都能一目了然。我们试驾的这台高配车型的仪表盘配上了一块4.2英寸的彩色屏幕，而中低配车型则只是常规的3.5英寸黑白单色屏了。

丰田汉兰达 老家在美国的汉兰达前排座椅很宽大，包裹性并不是它的强项，前排座椅填充物比较柔软，而后排相比之下要更硬一些。它的空间水平在6款车中是数一数二的，即便是第二排座椅调至最前，在中型SUV中，能让二、三排乘客都有一个相对不憋屈的腿部空间的车并不多，汉兰达算是其中一个。

丰田汉兰达 同样是2.0T的发动机，汉兰达的最大功率和峰值扭矩分别为220马力和350牛·米，最大功率上的调校显得更为“保守”。与发动机搭配的依然是一台6速手自一体变速器，不过没有配备换挡拨片似乎少了些运动气息。采用多片离合器的适时四驱系统引入后能否在通过性方面比老款车型有所突破。