雷克萨斯LX450前脸采用了全新的格栅设计，虽然整体造型依然为纺锤式，但是格栅内镀铬饰条发生了明显变化，与全新RX一样，更富立体感，没有之前那样亮晶晶一大片。老款LX的前保险杠比较粗壮，尤其是把格栅一分为二。而新款LX则在这方面做出了一定调整，让前格栅更加完整。新款LX的大灯造型较老款更宽度加了不少，与格栅相连

针对尾部的变化也在悄无声息的进行中，采用 LED光源的尾灯依然为红色配色，配以和车头相呼应的镀铬装饰，造型上也更加扁平，比老款"秀气"了很多。

新款LX的变化非常多，几乎看不到现款车型的影子了，比现款更加符合现代审美。新车采用了与新RX相同的三辐方向盘，相较现款四幅式大尺寸相比，更加运动。但是深色木纹装饰依然得以保留，似乎还想兼顾一些豪华感。

雷克萨斯LX450一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，LX450的拖曳能力达到了3800公斤以上。

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