凤凰汽车 试驾：T600车型的大卖让众泰意识到了SUV市场的巨大潜力，这次众泰旗下的又一款SUV车型来到了我们的视野中。这款名为大迈X5的紧凑型七座SUV将 告诉我们，众泰终于有了自己的原创风格。虽然大迈X5的外形设计上并没有特别的有创意，但相比较它的配置高，性价比也非常吸引人，内饰做工 用料也比之前众泰的其他车型要强很多，就连生产基地都是在江苏新建立的，所以说大迈X5也在众多同级别的热销车型中博得了消费者的认可。那么这款车具体表现如何？我们就来为大家来一一揭晓。

一、外观原创设计较高

七座大迈X5沿用了五座版车型的外观设计，前脸那种犀利的造型设计符合时下年轻消费者的喜好，镀铬装饰的应用有增强了其质感，全新的标识设 计似乎将把这款车型细分为单一品牌来打造，这样的设计让其具备了很强的视觉冲击。车头采用了全新的LOGO设计，取代了之前众泰传统的老 LOGO，让车身整体更加彰显其个性。从整体的外观来看，它的造型风格沉稳成熟，并没有过于夸张的边边角角。

二、内饰用料足够实在

大迈X5在乘坐空间方面表现不错，这也是体现出2680毫米轴距的优势体现。空间表现中大迈X5同样诚意十足，可以说，大迈X5是同级别中空间最 大，在一些实用性的空间利用上还是表现的比较充足。安全性方面，大迈X5配备传统的ABS+EBD，还集成了ESC电子稳定控制系统等科技配置提升 整车的安全性。

三、驾驶易上手 舒适性满足家用特点

大迈X5有1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力系统，先上市的是1.5T车型，是全系的主打动力。这台1.5T发动机来自沈阳三菱、代号为4A91T， 和众泰T600上那台还不太一样。它采用全铝材质，具备可变气门正时技术，最大功率为150马力（110千瓦）/6000rpm，最大扭矩195牛·米/2000 -4400rpm。与之搭配的是5挡手动变速箱，很快还会有CVT变速箱版本。

试驾过程中，对于大迈X5来说还是非常容易上手的。它的离合器结合点很容易掌握，抬离合的过程中稍加给油，车辆就能很顺利的起步，几乎不需 要你去花时间去适应。它的挡位虽不算特别顺滑，但比较清晰，而且行程不长，易于操作。因此总的来说这辆车对于驾驶技术要求的门槛很低。

实际体验来看，低速过减速坎的时候悬架似乎有点硬，不过跑起来之后就好多了，公路行驶时无论对于细碎振动的过滤还是较大幅度颠簸的吸收都 做得不错，转向时车身的倾侧控制在合理范围内，综合表现很均衡。

总结：总的来看，大迈X5有着较高的综合素质。在设计方面已经基本远离了借鉴，采用了更多的原创造型。而配置上也有着十分丰富的舒适性和安全性配置，在材质的使用上更是打给我们带大的惊喜。而1.5T发动机的动力输出也与同级别车型保持同一水平，空间表现也能够满足日常需求。