凤凰汽车 北京导购:入门紧凑级轿车作为普通家庭的第一款车,性价比高是其最突出的特征,而燃油经济性也是这个级别许多消费者最关心之一。燃油经济性往往考研的是车辆发动机的优化和变速箱的匹配,在成本控制非常苛刻的入门紧凑级车里能把油耗降低也是一门艺术。下面我们就为大家盘点四款省油的家用入门紧凑级轿车。
雪铁龙全新爱丽舍
2016款爱丽舍为神龙公司EMP1平台研发的首款车型,虽然造型上相比老款车型没有变化,但是在动力总成上进行了大刀阔斧的改进,从一直让人诟病的4AT升级为了6AT变速箱。此前爱丽舍在外观和空间上在这一级别中都属于领先水平,就是这款4AT让许多消费者望而却步,如今换装6AT的爱丽舍可以说各方面都不输于竞争车型。
新款爱丽舍广泛采用了“新技术、新材料、新工艺”,如底盘调校给水、模块化电子总线架构技术;无公害材料和高强度钢板;冲压“1+3”工艺、激光焊接&CMT(冷弧焊)拼焊工艺、绿色前处理、免中涂、水性漆集成应用;RFID射频识别技术等,都为2016款爱丽舍的品质提升做出了贡献。
新款爱丽舍在配置方面也力求更人性化和实用。新车配备了集导航、娱乐、倒车影像等功能于一体的MRN触屏导航娱乐系统、PM2.5车内滤净系统、隐藏式后排舒风系统以及0.37平米电动天窗等都让消费者的用车生活更舒适便捷。安全配置方面,新车配备了最新版本ESC车身稳定系统、四轮盘刹、前排双气囊+双侧头胸一体式侧安全气囊、四探头可视倒车雷达+倒车影像等等很好的保障用户的行车安全。
动力方面,新款爱丽舍搭载的1.6LCVVT发动机最大功率为86千瓦,最大扭矩为150牛米。传动系统方面,除了5速手动变速器以外,新车最大也是最重要的变化就是全新6速手自一体变速器,使得综合油耗降低至6.1L/百公里,相比老款车型有着大幅降低,同时将提供经济、运动、雪地、手动等驾驶模式,可以满足用户在不同路况的驾驶需求。
车型总结:厂家做好8-12万元这个价格区间的家用三厢轿车真心不容易,某种程度上比做奔驰S级都难,严苛的成本控制下,雪铁龙新爱丽舍能够换装全新的变速箱实属不易,在售价不变的背景下,相信爱丽舍一定可以给消费者带来不小的惊喜。
雪佛兰 科鲁兹经典款
伴随着全新科鲁兹的上市,雪佛兰科鲁兹经典版也随之上市,共推出三款不同配置的车型,并有6种车身颜色可供选择,官方指导价为9.99万~11.99万元,相比老款科鲁兹在售价上有着明显的降幅,主打入门紧凑级轿车市场。
科鲁兹经典版在上一代科鲁兹运动风格的造型设计基础之上,加入更加成熟的元素。前大灯内使用悬浮镀铬饰圈的设计,尾灯则运用双炮筒设计。此外,科鲁兹经典版还配备了16寸双五幅铝质轮毂,简洁更富运动特质。
科鲁兹经典版全系采用更为时尚的米色内饰,同时,4643mm的同级最长车身尺寸配合2685mm的超长轴距,营造整体空间感。
科鲁兹经典版搭载了1.5L DVVT发动机,最大功率可达83kW,峰值扭矩为141Nm;与之匹配的是全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。前者换挡更加灵敏,响应速度也较上一代车型缩短0.5-0.6秒,百公里油耗低至6.6升。
总结:在精准洞悉并把握时下年轻消费者用车需求的基础上,科鲁兹经典版以更高效的动力、更实用的空间和更亲民的价格进入市场,无论在运动感还是家用舒适性方面,都能满足消费者的个性化需求。而超过114万科鲁兹车主的口碑和强大的品牌背景,也将成为科鲁兹经典版征战紧凑型中级车市场的利器。
福特福睿斯
作为一款专为中国市场设计的车型,福特福睿斯沿袭了此前发布的Escort概念车造型设计风格。与新蒙迪欧相同的是,福睿斯同样启用了那颇为醒目的大嘴式新家族前脸设计,并试图营造出豪华、大气的氛围。此外,大灯组内部使用了大量的镀铬装饰,雾灯上方在有镀铬装饰条点缀的同时示宽灯还使用了LED光源。
福睿斯侧面侧身线条十分舒展,从翼子板延伸到尾灯的腰线让其看上去更富战力。车尾的设计则融入了诸多横线线条,使福睿斯车尾造型看上去更加立体,而窄幅的尾灯则显得十分精致。
福睿斯的内饰十分简洁并没有采用太多复杂的设计,并且在用料与细节的处理上也十分用心,低配车型在中控台处使用了硬质塑料,而高配车型则采用了较为柔软的搪塑工艺处理。
为了获得更大的空间,福睿斯很讨巧的将后排座椅设计成了略微下斜的样子,同时还在头顶偷出了一个很大的空间,令后排乘客的乘坐感受十分舒适,唯一美中不足的就是中间地台的隆起还是略高,会一定程度上侵占后排中央乘客的空间。
动力系统方面,福睿斯搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为113马力/6000rpm,峰值扭矩为142N.m/4250rpm。传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动及6速手自一体变速箱。
大众桑塔纳
官方指导售价:8.49万-12.38万元
大众桑塔纳车型作为最早进入中国市场的合资车之一,历经几十年的发展,皮实耐用好养护易维修的特点深入人心,也正因如此获得了非常广泛的用户群体。新款车型在推出后虽然保持了桑塔纳的名字,但与老款车型相比则有了很大的提升,特别是在发动机方面EA211系列的全新发动机让其有了更好的性能,而不足10万元的售价则体现出了其较好的性价比,这样高性价比的车型则正是消费者所需要的。
内饰方面,全新桑塔纳遵循了如今大众家族式的设计。其行车电脑显示屏采用了最基本的液晶屏配置,采用了上代大众产品上所常用的红色背光显示。另外,在方向盘的配置上,只是使用了老款上Polo劲情/劲取的三幅方向盘。
相比现款车型,全新桑塔纳的内/外变化十分明显,融合了大众全新家族特征,使这款车更为“全球化”。新桑塔纳车型目前在市场上收到了消费者的极大关注,同时,这款车也接替了桑塔纳在市场上的份额,以全新的技术和外观对于经济型车市场进行冲击。