凤凰汽车 导购：在国内汽车消费市场日趋成熟的当下，消费者对于汽车的各种需求，特别是家用车的需求也越来越丰富。就在几年前，人们在购车时还是仅仅局限于轿车和SUV之前。对于家用而言，轿车虽然舒适但空间不灵活，而SUV虽然空间大但城市使用油耗高。就在这样的条件下，对于空间和座位有刚需，又要驾驶轻松乘坐舒适，家用MPV车型成为了新选择，也就是在这几年逐渐进入了消费者的视野中。下面就为大家盘点一下四款适合家用的7座MPV车型。
 

雪铁龙 C4 PICASSO

厂家指导价：21.68-25.38万元

雪铁龙在国人心中品牌认知度之高，可能除了大众没有比它再熟悉的了，几十年前汽车中老三样之一。但是说到一直以家用MPV定位C4 PICASSO，一般消费者还真的不是特别熟悉，这也可能与此前消费者对家用MPV关注度不高有很大关系。不过时过境迁，如今再提到家用MPV就不得不提C4 PICASSO了，不论从外观、动力还是空间上，它都是一款非常优秀的家用MPV车型。

C4 PICASSO是针对家用市场推出的一款MPV车型，为了充分满足不同消费者的需求，分为了5座与7座版本，而7座版本对于家用而言无疑更加实用。C4 PICASSO前脸设计非常独特，大灯采用了分离式设计，而五座版车型和七座版车型在尾部的设计有所不同，七座版车型C柱和D柱之间的长度更长，七座版车型还采用了C形的尾灯设计，更加个性。C4 PICASSO在外观上的设计感市面上常见的MPV车型所无法比拟的，这也是它作为家用MPV一个巨大的优势之一。

内饰上，C4 PICASSO采用的是左右贯穿，仪表盘位于中间的中控台设计，由于采用了怀档设计，正副驾驶位腿部空间没有任何遮挡，而中央扶手使用了可分离设计，当拆下时可以形成过道，前排空间设计非常灵活多变，这一点非常符合家用MPV的定位。

配置方面，C4 PICASSO就搭载全时智能科技，拥有数字化人机双屏交互系统、自动泊车、换挡拨片、智能免钥匙系统等诸多驾驶辅助配置一扫我们所有烦恼和顾虑。6气囊、主动安全带、前后倒车雷达+倒车影像、越线辅助系统、SAM盲点监测等全方位安全保护系统，随时为驾乘人员提供无处不在的照顾。此外在安全性上值得一提的是C4 PICASS提供了独特的两个内后视镜，一个是常规 后视镜，小后视镜用于观察车内后排情况，携带小孩出游，爸爸妈妈在驾驶时能随时观察到孩子在后排的状况，虽不是啥高科技，但C4 PICASS在安全细节上的心思还是值得称赞的。

空间方面，作为购买MPV车型的消费者，空间一定是重要的购车指标之一。C4 PICASS专为消费者设计的全车独立座椅提供了最大的实用性，七座布局的Grand C4毕加索的2，3排座椅可以完全放平，无论是外出旅游还是作为日常用车，甚至是装载大体积的物品都可毫不费力地找到最佳空间布局方案。

C4 PICASSO搭载了PSA集团与宝马联合开发的1.6THP直喷涡轮增压发动机，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，匹配Tiptronic6速手自一体变速箱。作为一款家用MPV车型而言，这样的动力完全满足日常驾驶需求，毕竟谁也不会开着MPV去寻找加速超车激情。此外，C4 PICASSO享受车辆购置税减半的政策，对于一款20万左右的进口MPV来说，可以节省一笔不小的开支。

上汽大众全新途安L

售价：15.58-23.08万元

全新途安L前脸使用了最新的家族式设计，前后大灯、前保险杠两侧的装饰以及侧面腰线等细节均更突出层次。根据车型配置不同，该车还配备有氙气大灯、前保险杠光亮饰条、侧窗饰条、天窗、车顶行李架、后备厢饰条等等。车身尺寸方面，全新途安L的长度、宽度分别为4527毫米和1829毫米，轴距为2791毫米。相比老款途安长度增加132毫米、宽度增加了35毫米，轴距增长了113毫米。

全新途安L高配车型将配备包括支持Android Auto以及CarPlay的6.5英寸MIB系统、ESP电子车身稳定系统、碰撞预防系统、智能胎压监测系统、电子手刹、自动刹车系统、变道辅助系统、全景天窗等多项配置。除低配的280TSI 手动风尚版以及280TSI DSG风尚版车型外，其余车型均配备LED尾灯、真皮座椅、后排小桌板、前排中央扶手、头部气囊、自动防眩目后视镜、雨量传感器、3区自动空调、后排出风口、空气质量传感器等配置。

动力方面，全新途安L配备了1.4TSI和1.8TSI两款发动机。其中1.4TSI发动机代表280TSI，最大功率为110千瓦，峰值扭矩250牛米；1.8TSI发动机代表330TSI，最大功率为132千瓦，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，与1.4TSI发动机匹配的是5速手动或7速干式双离合变速器，与1.8TSI发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。
 

广汽本田 奥德赛

官方指导价：22.98-29.98万元

如今奥德赛与之前的车型相比有着颠覆性的转变：不再是低矮车身、五门造型的轿车风格，大幅提升的车身高度、更加宽敞且变化多样的内部空间、侧滑门的出现......这些变化使其俨然已经成为了不折不扣的MPV，更加商务化的风格也让它从“跨界”的细分市场脱离，与国内热门的MPV展开了迎面对抗的架势。

尽管整车造型相比老款更加厚重，但时尚化的细节修饰还是为新奥德赛增色不少，包括大尺寸的U型进气格栅、不规则造型的LED大灯、本田颇具特色的超大面积镀铬装饰以及贯穿车身的“浮雕式”双腰线设计等等。

内饰材质往往是人们在刚刚接触一款新车时比较容易关注的焦点，其实内饰的人机工程、功能分区等同样非常重要。毋庸置疑，全新奥德赛肩负了面向更广泛市场的重任，需要满足更多维度的使用习惯，而简洁规整的整体风格，往往可以更好地照顾到更多人的使用习惯。

谈到全新奥德赛的亮点，空间布局是不能不提的，配合“摇篮式”皮质座椅提供了堪比头等舱的舒适乘坐感受。实际上奥德赛的第二排并没有任何电动调节功能，取而代之的是丰富细致的手动调节功能，乘客可以根据实际需求，调节靠背角度、前后距离、左右位置、肩部倾角、头枕高度等等，灵活程度值得褒奖。

奥德赛全系均搭载的是"地球梦科技"2.4升排量的发动机，它体现出更多对环保、效率的关注。其最大功率达到了137千瓦，峰值扭矩也有243牛米，甚至不逊色于一些2.5升发动机。与之匹配的是CVT无级变速器，在保留平稳、顺滑特点同时，也能提供更为直接的动力响应。

车型点评：奥德赛作为一款颇受国内消费者青睐的MPV车型，延续了其一贯的追求舒适、人性化的设计理念，丰富的配置迎合了人们对出行质量日益提升的需求，堪比头等舱的第二排座椅更是超越了同级别甚至更高级别MPV的表现。加上奥德赛30万内的售价，不论是商用还是家用，都是非常具有性价比的选择。
 

一汽马自达 马自达8

厂商指导价：21.98-24.98万元

马自达8的定位比马自达5更高，市场售价比GL8略低一些，造型延续马自达家族的动感风格，是满足商务之用同时又不乏时尚感的新选择。凭借这些优势，马自达8上市时间虽然不是很长，但是销量却还不错，还是值得推荐的。

内饰的设计与外观保持统一步调，大气稳重的中控台整体上，不乏时尚新鲜的元素设计，尤其是空调面板，与原本大家熟悉的马自达式设计已经不一样了。桃木装饰在马自达8这种价位的车型上是不可缺少的元素，只是看上去并不是那么的高档，做工方面还有提升的空间。

对于马自达8来说，“超级第二排”的空间是其最大的卖点。马自达8的第二排同样采用了带有扶手的沙发设计，而右侧的座椅除了能够前后移动，同时还可以左右移动，通过不同的组合，使得马自达8拥有了7+1的灵活空间布局。而第三排虽然在腿部空间方面略显局促，不过拥有靠背调节功能的第三排座椅能够让乘客很容易的找到一个舒适的坐姿。而4:6分割的第三排座椅在空间利用上也更加灵活。

马自达8搭载一台2.3L排量的自然吸气发动机，这款发动机是马自达家族常用的那款，虽然技术不够先进，但是可靠性还不错，燃油经济性也还可以，对于动力有较高要求的消费者可能会不太满意。

车型点评：作为后来者，马自达8能够与其他对手抗衡的法宝就在于售价了，不过动力系统的相对落后还是留下了一些遗憾，如果你不是对动力有较高要求的消费者，马自达8是不错的性价比之选。