凤凰汽车导购：随着汽车消费人群的年轻化，一方面他们对颜值要求更高，另一方面有对家用车有更广泛的需求，所以紧凑级轿车得局限性显而易见，反正空间更加灵活，颜值更高的小型SUV越来越受到欢迎。下面我们就为大家推荐几款时下热门的合资小型SUV，看看哪一款更适合您。

东风雪铁龙C3-XR

指导价：10.88-17.18万

作为东风雪铁龙推出的首款SUV车型，C3-XR采用独有的ARTECH设计理念，将科技与设计完美融合。外观上，双人字形的Logo贯穿前脸，同时晶钻星辉前大灯与竖立的LED日行灯相呼应，提升了车型的动感与科技感，这样的设计更符合当下的潮流，为年轻人所喜爱。

在车身尺寸方面，2655mm的越级轴距，除了增大了车内空间，协调的车身比例设计，也带来了更好的操控性和平稳性。得益于较长的轴距，C3-XR在驾乘空间的体验上也是非常不错的，即使是身高180cm的乘客坐在后排，也能够拥有接近两拳的腿部空间。

内饰方面，C3-XR整体设计相对较为简约，采用了仿碳纤维的风格，美观的同时彰显了运动气。配置上采用了大尺寸的中控触摸液晶屏，多功能方向盘的设计有些独特，集成功能十分丰富。

C3-XR在科技方面的运用也超越同级，Grip Control 智能多路况适应系统可以针对不同的路况进行智能分析，可一键自由切换在雪地、沙地、泥地、ESC关闭、公路五种模式之间。C3-XR还拥有出色的DCS动态舒适底盘，更是传承了雪铁龙独有的底盘调校技术。

动力方面，C3-XR搭载了1.6THP发动机，最大可以输出功率123kW，峰值扭矩达245N·m/1400-4000rp。车型配备的STT智能启停系统，可实时掌控驾驶者的意图，在启停之间可到达15%的节油表现，这在同级别城市SUV中是十分抢眼的。未来1.2T车型上市后，燃油经济性会进一步提高。

搭载1.2T发动机的C3-XR在前不久的成都车展上亮相过了，新车预计年底正式上市。这台1.2THP涡轮增压发动机连续两年拿到1.0-1.4L级别“国际最佳发动机大奖”，最大输出功率为136马力，1000转涡轮便介入工作，1750转就可达到230牛·米的峰值扭矩，适合那些对动力有需求的小伙伴。

X-RV

指导价：12.78-16.28万

XR-V在外观方面，前脸仍延续本田最新的家族特征，为了更具时尚彩色，XR-V在前脸的设计上，除了将进气格栅与前大灯相连以外，还装饰与上下两条镀铬条，两相呼应的感觉，极富线条感。

在车身尺寸方面，XR-V车身长度为2610mm，轴距也较长，但在车身宽度及高度方面都略低于韩系车ix25。

内饰方面，XR-V的设计较为简约，整体风格为纯黑色。而中控台的设计更偏向于驾驶员一侧，方便驾驶员操作。XR-V内饰的用料，虽不及C3-XR的仿碳纤维，采用的是硬质塑料，但做工方面算是较为细致的。

而XR-V在科技方面，相对于C3-XR则配备较少，仅有1.7英寸智能屏互联系统、液晶触控式全自动空调等。可见，XR-V在对于智能科技的配置方面运用较少。

动力方面，XR-V采用1.8L自然吸气发动机，最大功率为100kW，最大扭矩为169 N·m。XR-V采用的是CVT无级变速箱，可模拟7个挡位，数据上来看，足以满足日常使用了。

Jeep自由侠

指导价：13.48-20.28万

好看，其实这个十分重要，因为世面上有太多标榜实用却没有个性的车，但往往就是看似平凡却有着绝大的市场能量。好在，那些系出名门的个性车也不缺乏市场，像MINI、smart这两个品牌推出的车型都是极好的代表，如今作为越野世家的Jeep也推出了类似于MINI COOPER定位的小车，Jeep不会出一款轿车，而是小型SUV。

Jeep自由侠是一款完全可以“靠脸”吃饭的车型，具备了所有的Jeep家族特征，配合多达11种车身油漆，简直是男女老少通吃的万人迷。

内饰虽然没有外形那般张扬，但凭借出色的档次感甚至还获得了“沃德全球十佳内饰”的奖项。从国人的视角来看，自由侠配备了和自由光/大切诺基相同造型的真皮方向盘，手感十分出色，加上可以“夜骑主题、滑沙主题、跳伞主题、75周年”四种主题内饰可选，并且还植入了诸如willys脸谱，探险地图，军用邮箱烙印等Jeep独有的元素。

出产自广汽菲克的国产自由侠并没有比同价位的合资SUV在工艺上有什么落后。相反，自由侠的车身材料以及内饰选材都十分厚道，工艺上也是合格，所以它给人的品质感很强烈。

Jeep自由侠提供1.4T+6速手动/7速双离合变速器和2.0L+9速手自一体变速器的组合，其中1.4T发动机最大功率150马力、最大扭矩230牛米；2.0升自然吸气发动机，最大功率155马力，最大扭矩190牛米。

别克昂科拉

指导价：13.99-18.99万

新款昂科拉在外观方面，前脸的变化最大，主要集中在家族式的格栅，展翼式的镀铬格栅和全新的君威看齐，顶配车型配备了全LED大灯，前后LED日行灯与示宽灯也更加醒目，整体更加运动化的造型，都明显的提升了整车的时尚感。这些元素的改变，使整车车身的光影质感看起来更上档次。

作为中期改款车型，新款昂科拉的车身结构并没有变化，因此还是保留了原先的侧面轮廓以及底盘结构，采用了新造型的轮毂，尾灯的细节也更具质感。

全新造型的仪表台采用了与英朗、威朗相似的家族设计，台面流畅的线条和融合度更高的控制区域看上去少了些个性、多了些气派的感觉。仪表台的表面采用了更多柔性材质覆盖，特别是副驾驶前方真皮面料的应用和细致的缝线看上去更显豪华。

仪表的布局同样是别克最新的家族风格，集成度更高，新增胎压监测系统，中央4.2英寸彩色显示屏也带来了更丰富的车辆信息。新昂科拉搭载了新一代智慧互联系统，集成了百度CarLife，在通过数据线连接手机后，在实现屏幕映射的同时还支持反向操作。

新昂科拉在配置上的升级非常必要，带自动防眩目功能的内后视镜、定速巡航系统、无钥匙进入及一键启动系统等都是首次出现在昂科拉车型上。值得一提的是，新昂科拉还引入了RES远程启动系统，在车外就能通过遥控钥匙启动车辆，在我们上车之前，空调就可以把车内环境调整至适宜的温度，还是挺人性化的。

动力方面，全系标配1.4T涡轮增压发动机，优点是高效节能、高耐久。由通用全球工程中心开发，凭借高效的涡轮增压技术，可以提供远超同级的性能表现。其最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/ 1700-4800rpm，在1700转即可达到峰值扭矩并在宽泛的转速范围内持续输出,百公里加速时间10.2秒，混合工况油耗仅为6.8L/100km，树立了小型SUV性能、节能新标准。峰值扭矩高，转速平台宽阔，满足不同路况动力需求。

车型总结：新昂科拉在设计上带来了焕然一新的改变，更新潮、更年轻、更动感的面貌让其拥有了更高的颜值，这对于其针对的年轻用户来说非常重要，让许多消费者第一眼看到它时就有了更多的好感。此外LED大灯、全新的娱乐系统、无钥匙进入及一键启动、发动机远程启动等功能的引入，无疑在科技感和实用性方面都显著的提升，使得新款昂科拉在面对众多同级别竞争车型时竞争力更强。