凤凰汽车 导购：SUV车型一直以良好的空间、动力与通过性广受我国消费者喜爱。然而在传统的观念中，大家往往不敢把SUV与小排量经济型油耗相提并论，SUV车型必须使用相对较大的排量这一观念已深入人心。其实在近些年，涡轮增加技术日趋成熟，即使小排量的发动机搭配一款强劲的“T”，也可以爆发出惊人的动力。这一次凤凰汽车为大家来盘点几款1.4升排气量的涡轮增压SUV，看看哪款更“有劲”。

一、全新Jeep指南者1.4T车型：165马力

Jeep全新一代指南者已于9月27日首发亮相，近日，关于国产全新指南者的动力信息被曝光。据了解，国产版全新指南者将搭载全新1.4T FIRE Multi-Air2发动机，另外还将提供2.4升发动机+9速自动变速器的动力组合。

全新指南者的内饰同样采用Jeep的家族式设计，并在车内多处采用软质材料。从图上看，自动空调、无钥匙启动、带导航和手机互联功能的中控屏幕、电子手刹、车道偏离预警系统、行车电脑显示屏等配置都有配备。此外，新车的后排座椅还支持4/2/4分割放倒，可提供灵活的扩展空间。

最新的1.4T FIRE Multi-Air2发动机曾获“欧洲年度发动机”大奖，其最大功率达到121千瓦（165马力），最大扭矩250牛米。在保证充沛动力的情况下，这台发动机的经济性也有不错的表现，其百公里油耗约7.2升。

Multi-Air2电子液压气门正时升程全时可变技术相比传统的凸轮轴控制进排气过程，Multi-Air技术在进气门端取消了凸轮机构，而用电子液压控制气门开闭，能直接做到任意控制进气门的开启时间长短和角度高低，由此实现进气门升程及正时的无级可调，发动机性能随之提升。

上海大众途观280TSI：150马力

不可否认，大众途观生在了一个好时代，倚靠大众品牌美誉度和技术实力，上市五年多，途观也已成为国内城市SUV车型市场叫好又叫座的一线车型。而面对竞争对手的相继换代和推陈出新，途观依然独领风骚。目前在售的2015款途观在外观方面与老款车型保持一致，虽然新意不足，却十分耐看。途观的前脸设计线条非常简单，整体感觉比较低调，这也是大众车型普遍的车型风格。雾灯造型绝对是途观前脸最时尚的元素，配合带LED光源的前大灯组，洋溢着年轻动感的活力。

途观的侧面是这款车型外观的重点。从车顶的弧线看这款车型在加长后并不显得突兀，整车的造型比较紧凑。只是在打开后车门时，会发现车门的顶部确实要比其它同级别车型显得宽大。途观尾部造型圆润饱满，十分符合城市SUV的定位。

实话说，最近几年大众品牌的同质化设计思想和模块化生产没少遭到媒体的口诛笔伐，但必须说明，很多感受和结论是只有当你亲身实践后才能加以判定的。比如，途观的这套内饰尽管算不上新颖时尚，但在质量工艺和功能易用性方面，依旧有着高水准的表现。符合逻辑思想的按键布局、清晰的操作回馈以及严谨的工艺水平无形中提升整车品质和驾驶安全性。

动力方面，途观280TSI采用1.4T涡轮增压发动机，功率为150马力，峰值扭矩可达220牛米。传动方面，与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速器。

上海通用别克昂科拉：140马力

别克昂科拉面世已有些年头，目前在售的是2015款车型，外形方面增加了电光蓝的车身颜色；都市运动型、都市领先型和四驱全能旗舰型三款中配车型增加黑和蓝色全新内饰配色，座椅则使用了Alcantara皮质面料；都市精英型更换黑/红搭配的织物座椅内饰。而价格方面，只有都市领先型增加了2000元。

从昂科拉问世以来，其漂亮的外形就被消费者们所津津乐道，别克的设计师们自然了解这个情况，所以2015款昂科拉在外形方面并没有做丝毫的改变，依旧是霸气的直瀑式进气格栅、精致的冰蓝投射头灯，以及全系标配的18寸铝合金轮毂，只是增加了电光蓝色的车漆。

内饰方面的改变主要从用料和配色下手，中间车型增加黑色和蓝色全新内饰配色，低配车型使用了黑/红搭配的织物座椅内饰。另外中配和顶配车型的座椅全部使用了Alcantara皮质面料，显得更加高档。

空间方面，2555毫米的轴距看似很短，但180厘米身高的体验者在前排调节好坐姿后，到后排依然可以获得较为充足的空间：高车顶的优势依然延续，头部余量4指，腿部空间甚至还有1拳以上的余量。或许这比起那些更大的紧凑级SUV来说，昂科拉的后排空间还谈不上出类拔萃，但至少没有被落下很远。

动力方面，全系搭载Ecotec 1.4升涡轮增压发动机，最大功率140马力（103千瓦），最大扭矩200牛米。搭配6挡手动或6挡手自一体变速箱。

长安铃木锋驭1.4T：140马力

铃木在制造小车方面向来有一套，而铃木锋驭也继承了省油实用的优点。作为一款小型SUV，其凭借着相当给力的价格，可以说帮助了铃木在SUV市场中站稳了脚跟。

经过几年的沉淀，锋驭的到来让我们看到铃木提升品牌定位的决心，第一眼观感即能清晰的感觉到这款车有着成熟、大气的造型，与以往印象中铃木旗下产品清一色“小可爱”的气质截然不同。虽然锋驭也并非张牙舞爪，但总归作为一台着眼于全家使用的车型，从任何角度看都端庄得体。

“这大概是长安铃木做过的最好的内饰，”一位同事在锋驭车内审视一番给出这样的评价，“很多地方的质感完全不逊色于20多万元的进口铃木凯泽西”。对于希望借助锋驭提升品牌定位，在10万元以上市场区间发力的长安铃木品牌，锋驭带来的变化确实值得肯定，它的内饰质感再也不会让人联想到廉价小车的形象，它有底气去挑战任何一个同价位的强势品牌。

动力方面，长安铃木锋驭的1.4T发动机最大功率为140马力（103千瓦），峰值扭矩可达220牛·米。