凤凰汽车 北京导购：12月15日，北京发布了2016年首个空气重度污染红色预警，从16日晚间20时正式开始对燃油机动车采取限行措施。单双号行驶规定对有车一族来说，无疑会给自己的生活带来不便，相比原来有一半时间动不了车，这让很多早已计划出行安排的朋友不得不临时做出改变。但我们也从限行规定中看到，纯电动车并不在列，依旧可以照常行驶。北京的天儿说变就变，红色预警随时都有可能发布，相信很多人已经开始萌生了购买一辆纯电动汽车的想法，下面笔者就为大家推荐几辆适合家用的纯电动紧凑轿车。

推荐车型：吉利帝豪EV

官方指导价：22.88-24.98万元

购车综合优惠11万左右

吉利帝豪EV算得上是新能源汽车市场中的后起之秀，也是吉利旗下首款纯电动车。全新共推出3款车型，售价区间为22.88-24.98万元。购车可享受国家及北京政府补贴共计11万元，同时终端经销商对新车也会有千元不等的优惠，所以在价格上具有一定优势。

帝豪EV的外观基本延续了帝豪汽油版的造型，家族回纹式的前脸格栅被应用到了帝豪EV身上，不同的是加入了新能源汽车特有的蓝色装饰条，看上去更加简洁清新。前翼子板和油箱盖上同样设有EV专属标识。

内饰部分，帝豪EV保留了汽油版车型的设计，但是车内采用了蓝黑双色的颜色搭配，此外其还采用了电动车专属的全新造型档把。其他方面，帝豪EV并没有太大变化。

帝豪EV的长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距2650mm。坐进车内调整好坐姿后，前后排的头部空间均有1拳左右的余量，后排腿部空间可以达到1掌以上，日常乘坐起来非常舒适。

在动力系统方面，帝豪EV搭载的是三元锂电池，蓄电量为45.3kWh，电机最大功率输出达129马力(95kW)，最大扭矩为240N·m，最高车速为140km/h，官方数据显示0-50km/h仅需4.3秒，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km。此外，这款车共有五种充电模式，在慢充模式下充满电需要14个小时，专用快充设备仅需48分钟便可充满电。

车型总结：吉利这几年在造成工艺上的进步非常明显的，陆续推出的全新家族车型在整体设计上广受好评。而帝豪一直以来都是吉利旗下走量的车型，帝豪EV很好的延续了其设计风格与品质，是一款老少皆宜的好选择。

推荐车型：长安逸动EV

官方指导价：23.49-24.99万元

购车综合优惠12万左右

长安逸动EV也是在去年3月份才正式在国内上市，目前全系共有4款车型，价格区间在23.49-24.99万元。新车可享受国家及北京政府补贴，加上终端经销商的购车优惠政策，综合优惠在12万元左右。

逸动EV在外观设计及内饰布局方面均与目前在售的逸动车型基本保持一致，采用蓝色装饰的前格栅、车侧及车尾的蓝色EV标识是其特殊身份的体现。

在NVH性能上，延续了逸动的优秀表现，应用多达11项减振降噪新技术保障，全面保证了整车的声品质，百公里加速噪声低于65分贝完美的声品质，处于同级领先水平。配置方面，新车配备了ESP电子车身稳定系统、CRBS制动能量回收系统、前排气囊、前排侧面气囊、车身侧面安全气帘、GPS导航系统和可视泊车系统等丰富配置。

逸动EV的长宽高分别为4620/1820/1515mm，轴距2660mm。坐进车内调整好坐姿后，前排的头部空间达到1拳，而后排头部余量也接近一拳，腿部空间表现尚可，同样会有1全的余量。

动力方面，长安逸动EV电动车所搭载的电动机最大功率为122马力，最大扭矩可达280牛米。据悉，该车的续航里程可达200公里，更有利于满足都市人群的用车需求。

车型总结：逸动EV粗壮的蓝色前格栅让它相比帝豪EV的外形来说，电动气息更加浓郁，但这一特点也可能让很多人觉得过于突兀。而且汽油版逸动本就比帝豪显得更加成熟大气一些，所以笔者认为，逸动EV可能更能受到成熟男人的喜爱。

推荐车型：比亚迪秦EV300

官方指导价：25.98-30.98万元

购车综合优惠11万左右

比亚迪可谓是国内开发电动汽车的先锋军了，而比亚迪秦从13年的混动到如今的纯电动，也算得上是电动车市场的前辈级车型了。今年3月底，秦EV300正式上市，最大亮点是将续航里程提升到了300公里。全系共推出4款车型，厂商指导价为25.98-30.98万元。

外观方面，秦EV300和之前的秦相比改动不大，只是在前脸上加入了蓝色装饰，显出新能源车的特点。而在尾部，秦EV300没有做出改动。

内饰方面，秦EV300同样保持了和秦相同的设计风格，作为一款纯电动车，秦EV300仍然保持了比亚迪提供丰富配置的一贯作风。另外，由于电池组位置的变化，秦EV300的行李厢空间得到了一定程度的提升。

秦EV300的车身三围分别为4740/1770/1490mm，轴距2670mm。坐进车内调整好坐姿后，前排的头部空间有1拳的余量，后排腿部空间表现还可以，有接近1掌的余量，而头部空间稍差，只有2指的余量。

动力系统方面，秦EV300搭载了一台永磁同步电动机，其最大输出功率为160千瓦，扭矩峰值310牛米。在这样的动力下，秦EV300可以获得150公里/小时的最高时速，以及300公里的续航里程。

车型总结：比亚迪秦EV300可以说是目前道路上最常见的自主紧凑级纯电动汽车了，这代表了国人对它的认可。激进动感的外形，让它更能迎合时下年轻人的审美观念，300公里的续航里程也可以保证人们日常的出行需求，是年轻一族们的好选择。

推荐车型：启辰晨风

官方指导价：26.78-28.18万元

购车综合优惠9.5万左右

启辰晨风早在2014年就已经上市，是启辰在国内发布的首款纯电动汽车，全系共推三款车型。售价区间为26.78-28.18万元。目前购车可享受国家及北京政府补贴，综合优惠9.5万元左右。不过就目前市场来看，这个价格依旧有些偏贵。

启辰晨风外观造型借鉴了日产聆风的设计元素，在原本进气格栅位置，被车标、充电口所取代。突起设计前大灯外形和蔼，蓝色部分则为LED光源的辅助照明系统。尾部采用五门掀背造型，贴有零排放标识名牌，而竖列布局的LED尾灯也十分讨巧。

内饰方面，晨风整体采用黑色配色，新车配备三幅式方向盘，仪表盘显示从左到右依次是电池温度，功率输出状态和续航里程，中央是行车电脑显示屏，新车的上层仪表盘显示时速、时间等信息。配置方面，启辰晨风提供高低配两个版本可选，配置均属于功能性配置，并无过豪华配置可选。

晨风的长宽高分别为4467/1771/1549mm，轴距为2700mm，是这四款车型中轴距最长的一辆。坐进车内调整好坐姿后，前排的头部空间有1拳的余量，后排头部空间则为4指，腿部空间也有1拳左右的余量。

动力方面，启辰晨风电动车搭载了最大功率109马力的电动机，最大扭矩高达254牛顿·米。其最高车速为145公里/小时，百公里耗电仅为14.6度。充满电后该车可连续行驶160-180公里左右。在快充模式下，启辰晨风只需充电5分钟便能持续行驶60公里，30分钟可充电80%。

车型总结：启辰晨风的造型十分讨巧可爱，很适合女性朋友的驾驶，而且它也是目前纯电动车市场中为数不多的紧凑级两厢车，在日常生活中的行驶也更加方便自如。不过相比其他三款车型较低的续航里程是它不足的地方，但满足上下班代步还是不成问题的。