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2017广州车展

满足大家庭出现需求 四款中大型SUV推荐

2016-12-23 11:02:24
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来源:凤凰网汽车 作者:沈洋
1

本田冠道

凤凰汽车 导购:随着二胎政策的开放和自驾游需求的增加,空间成为了衡量一款车型的重要指标,导致中大型SUV的热度不断提高。下面我们就为大家推荐几款空间表现非常出色的几款中大型SUV,看看哪一款适合您的需求。

本田冠道

指导价:26.98-32.98万

外观方面,冠道采用了本田CONCEPT D概念车的设计理念,新车中央镀铬格栅采用飞翼式造型并与全LED前大灯组相连。从侧面来看,新车车身线条刚劲有力,C柱造型有明显的下沉趋势,营造出溜背效果。车身尺寸方面,其长宽高分别为4816×1942×1669毫米,轴距达到2820毫米。

内饰方面,新车内饰设计在保留本田特有的风格之外,加入了许多时尚科技素。软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计,正中间是一块大尺寸可调节视角的悬浮式液晶屏,此外,冠道2.0T车型还配备有按键换挡机构,提升了车内的科技氛围。

配置方面,新车配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。后排配置是冠道的一大亮点,具备后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置。

动力方面,先期上市的车型将搭载2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率272马力,最大扭矩为370牛·米。在传动系统方面,与2.0T发动机匹配的将是一台9速自动变速箱。在同级别车型均使用2.0T动力的条件下,冠道的9AT变速箱明显超越同级别对手。

车型总结:在各大厂家都陆续推出或换代自己的中大型SUV时,本田冠道加入了这一阵营。冠道有着其他同级7座SUV相近的车身尺寸,但却是5座车型,虽然少了2个座椅,但换来了逆天的后排空间和实用的后备箱,此外2.0T+9AT的动力总成也有不错的竞争力。相比于多出比较鸡肋的第三排座椅,冠道把重点放在了更重要的地方,只要不是对7座有硬性要求,那么冠道无疑是同级别最值得推荐的车型之一。

 

2

丰田汉兰达

丰田汉兰达

指导价:23.98-42.28万

 


广汽丰田全新汉兰达在外观部分针对国内消费者采用了本土化设计,国产全新汉兰达采用了“原汁原味”的引入形式,并与美版车型在造型设计部分保持了高度一致,前脸采用了夸张的大嘴式梯形格栅设计,使其前脸呈现出颇为大气饱满的视觉效果。车尾设计无疑要简单许多,细长条造型的尾灯组很好的与前大灯组做到了前后呼应。

全新汉兰达的内饰与RAV4车型相同均采用了最新家族式内饰设计。做工及用料方面也同样下足了功夫,大面积软触感材料的使用让其内饰整体质感得到了不小的提升。

 


全新汉兰达在噪音环节有着不错的表现,主要还是源自其讲究的车身工艺以及相当厚道的隔音材料。车速达到100公里/小时的车内噪音更是只有58.3分贝,已经超越皇冠这一车型。

动力上,全新汉兰达首次搭载了配备在雷克萨斯NX车型上那台代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率220马力,峰值扭矩350牛米。传动部分,全系车型均将匹配一台6速手自一体变速器。

 

 

3

东风日产 楼兰

东风日产 楼兰

指导价:23.88-37.98万元

楼兰虽然是东风日产的旗舰车型,然而在外观设计上丝毫没有拘泥于传统的中庸之道,相反楼兰的设计一直是日产品牌中最具个性的,这取决于其SUV与运动轿车相结合的设计理念。

外观设计原本是个见仁见智的事情,而以我的观点来看,全新楼兰在设计上要比上一代车型更成功一些,首先个性化元素得到了保留,同时又不会与消费者产生过大的距离感,设计更容易被接受。

与非常炫酷的外形不同,全新楼兰的内饰采用环抱式设计,体现出一种温暖同时也给人很强的安全感,而这种内饰设计风格是楼兰从第一代车型就坚持贯彻下来的。

在全新楼兰上引入了防碰撞刹车辅助系统、行人探测预警系统、变道盲区预警系统、车道偏离预警系统等多种比较先进的安全配置,这些配置可以有效提升车辆行驶时的安全性。除此之外,全新楼兰还提供了全景驻车影像系统,这套系统可以通过中控台上的按钮主动开启,可以大大增加停车时的便利性。当然舒适性配置方面全新楼兰也要有所表现,全景天窗、座椅记忆功能、11扬声器的BOSE音响都让驾乘者的出行变得更加惬意。

全新楼兰配备了两种动力系统,低配车型搭载2.5升直列4缸发动机,而高配车型则搭载2.5升机械增压发动机与电动机组成的混合动力系统。全部车型都匹配日产全新一代CVT无级变速器,带有模拟7挡变速器的功能。除顶配车型采用4x4i智能四驱系统外,其他车型均采用前轮驱动。

 

4

上汽通用别克 昂科威

上汽通用别克 昂科威

指导价:21.99-34.99万元

如果以一款中型SUV来看,昂科威首先不具备大多数传统中型SUV的7座版本,同时车身尺寸上与对手相比也没有优势,但是这并不妨碍昂科威从这些对手手里抢夺市场。所以事实证明,一款车的成功绝对不取决于它的级别划分,更不在于你为它制定什么样的对手,而是看有多少消费者为其买单。

昂科威采用了别克家族式的直瀑式格栅设计,盾牌造型加上镀铬修饰使得新车前脸厚重霸气。尾灯方面也同样呼应了前大灯的设计,LED光源使得其在夜间更加夺目。而新上市的2016款昂科威除了增加了配置外,在外观和动力上基本上延续了老款车型的设计风格。

别克昂科威20T最低配车型配置上增加了倒车雷达功能,于是倒车雷达成为了全系标配;28T和20T两驱/四驱共计3款精英版车型增加了一体式侧气帘。同时,除20T前驱领先型外,其它2016款车型都新增了科技选装包,内含最新的车载导航系统及智能手机映射功能。

在舒适性方面,昂科威确实做得非常出色,能够为车内乘客提供一个非常理想的安静驾乘环境。通过我们的测试,昂科威怠速时的噪音为41.6分贝,在100公里/小时的速度巡航噪音也不到60分贝。

动力方面,20T车型的动力系统为1.5T发动机匹配的是7速双离合变速器,最大功率和峰值扭矩分别为169马力和250牛米;28T车型的动力系统为2.0T发动机,与之相匹配的是6速手自一体变速器,对应参数分别为260马力和353牛米。

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