凤凰汽车 导购：紧凑级轿车是绝大多数家庭用车的首选，合适的空间、良好的燃油经济性以及较低的购车门槛都是其作为一辆家用车的优点。从市场上来看手握10多万预算的消费者是最难选择的，下面我们就来推荐几款性价比不错的家用紧凑级轿车，看看哪款适合你。

本田凌派

指导价：10.98-14.98万

凌派的造型大胆而夸张，尤其是宽辐格栅的前脸，在这个级别车型中绝对是最独特的，虽然有被称为“中国龙”的设计元素拉近了与国人的距离，但看起来与中国普通消费者的审美还是有差距。

发动机盖上隆起的线条就给人以很强的肌肉感，虽然不是跑车但一样很有气势；而高配车型具备的LED大灯，可算是一项顺应潮流的设计与配置，在同级别中也绝对是少数。

车身侧面的造型也给人足够流畅的感觉，这一点要归功于锋范车型原本就很协调的车身比例，凌派只是将其中间略微拉长而已，但凌厉的腰线还是给人留下深刻印象，同时这也同东本的思域在设计上保持了一致的效果。

在一个很夸张的外观内，凌派依然不能忽视实用的本质，于是内饰造型要正统的多，这一点上它与同级别的思域有显著区别，又更似于锋范的效果。纯黑的内饰主要用来提升档次感，也是年轻人喜欢的风格，其实即便不是如此，凌派的内饰用料和作用也是值得肯定的。中控台上的7英寸多点触控液晶屏更是凌派的一大突破，这套智能屏互联系统，能将智能手机等移动终端与车辆相连，让车辆具备相应的功能，比如原车并没有的GPS卫星导航和移动互联的功能等。

凌派领先搭载LWC盲点显示系统并全系标配VSA车身稳定性控制系统/HSA斜坡起动辅助系统/ESS紧急刹车警示系统，竞品无全系标配，这一点对于看中安全性配置得消费者是非常重要的。

凌派搭载1.8L自然吸气发动机，SOHC单顶凸轮轴每缸4气门的配气机构，i-VTEC可变气门正时系统，最大输出功率102kW,峰值扭矩172N.m。传动部分，与发动机匹配的是5速手动及CVT变速箱。

车型总结：对于购买紧凑级轿车的消费者来说，性价比尤其重要。凌派在空间上秉承了本田一贯的优势，而且在配置上领先同级别对手，此外，厂家还给凌派提供了0利率和3000元车险补贴的优惠政策，这使得凌派成为家用轿车一款非常值得推荐的车型。
 

东风雪铁龙C4世嘉

自11月14日起，C4世嘉的官方指导价全面下调，正式进入10万元以下价格区间，旨在填补经典世嘉退市所带来的市场空白，进一步完善全产品的价格体系，为消费者带来更具竞争力的产品。

东风雪铁龙C4世嘉采用了东风雪铁龙家族式的设计，前大灯的造型犀利而富有层次感，前保险杠两侧竖立的LED日行灯让整车看上去多了几分凶悍感。腰线由前大灯延伸至尾灯，车侧轮廓也十分饱满，车辆更显宽大。

车内的氛围十分简洁，整体布局氛围都保持了家族特性，全黑色的内饰使用了大量的软性搪塑材质，并在方向盘下方、中控屏幕周围以及变速杆上增加了银色饰件，而空调出风口的上下叶片还使用了铝合金，在质感的提升方面起到了不小的作用。

东风雪铁龙C4世嘉依旧全系标配了博世第九代ESP车身稳定系统、7寸彩色智能多媒体触屏系统、“伴我回家”卤素前大灯等人性化科技配置，同时，在0坡感智能坡道辅助系的帮助下，即便是新手或是女司机，在上下两难之际，也能应对自如；除此之外，全方位6安全气囊、倒车雷达+倒车影像、双区全自动空调等在其二级车上一应俱全。此外，东风雪铁龙C4世嘉的顶配车型，还配备了一键启动+无钥匙进入，以及在该级别并不多见的Safeye盲区监测系统等高科技配置，给予消费者更多的选择。

动力方面，东风雪铁龙C4世嘉 230THP与C4L上的那台1.2T发动机相同，其最大功率100千瓦、最大扭矩230牛米；与之匹配的是一台6挡手自一体变速器，提供运动模式和雪地模式，当然这套系统也拥有自动启停功能。

车型总结，东风雪铁龙C4世嘉的产品定位与目标客户的用车需求十分契合，动力高效，外观时尚，内饰用料扎实，同时驾驶感受上也会让更多消费者接受，而且10万起的价格相信也会吸引不少消费者的目光，

雪佛兰科沃兹

指导价：7.99-10.99万

科沃兹运用雪佛兰全新一代设计语言打造，外观方面，前脸采用雪佛兰家族式的双层格栅，其格栅内部采用了全新的“疾风”渐变纹理，相比目前市面上的雪佛兰车型更添了一丝动感。大灯内部采用了镀铬装饰看上去精致、年轻，全系标配的双L型LED示宽灯与日间行车灯更强化了时尚的视觉效果。

科沃兹的内饰布局源于雪佛兰家族经典飞翼式双座舱，座椅采用定制礼服式量身剪裁，在侧向支撑和包裹的舒适感方面表现不错。车内还提供了20处灵活空间，后备厢开口大，满足日常代步出行等多种储物需求。

。配置方面，科沃兹配备有电子车身稳定控制、胎压监测系统、7英寸触摸高清显示屏、MyLink智能互联系统(兼容百度CarLife)、剧院级音响系统以及PM2.5空气过滤系统等装备。

科沃兹采用BFI一体化笼式车身结构，采用业内先进的激光钎焊以及TRB(变截面滚压技术)专利创新B柱工艺，车身高强度钢使用率达67%。科沃兹还在车身及关键部位使用高强度结构胶，总长达到26米，大大提升了车身结构的稳定性。

动力方面，科沃兹搭载了一台1.5升自然吸气四缸发动机，匹配5速手动或6速手自一体变速器。车身轻量化的一大优点是降低了油耗，再加上新车全系标配智能启停功能，科沃兹百公里最低油耗仅为5.4升。

10月31日前抢订，可享受包括购置税全包(在国家减半征收的情况下，雪佛兰补贴)、首年商业保险全包(含车损险/第三者责任险(50万)/不计免赔险)和金融活动利息全包(4万定额贷18期0利率)在内的三重“惊喜”礼包，享受超低首付3.99万元起。此外，在上市价格基础上，雪佛兰为科沃兹提供价值近万元的惊喜大礼包，最多可节省购车成本12000元。

福特福睿斯

作为一款专为中国市场设计的车型，福特福睿斯沿袭了此前发布的Escort概念车造型设计风格。与新蒙迪欧相同的是，福睿斯同样启用了那颇为醒目的大嘴式新家族前脸设计，并试图营造出豪华、大气的氛围。此外，大灯组内部使用了大量的镀铬装饰，雾灯上方在有镀铬装饰条点缀的同时示宽灯还使用了LED光源。

福睿斯侧面侧身线条十分舒展，从翼子板延伸到尾灯的腰线让其看上去更富战力。车尾的设计则融入了诸多横线线条，使福睿斯车尾造型看上去更加立体，而窄幅的尾灯则显得十分精致。

福睿斯的内饰十分简洁并没有采用太多复杂的设计，并且在用料与细节的处理上也十分用心，低配车型在中控台处使用了硬质塑料，而高配车型则采用了较为柔软的搪塑工艺处理。

为了获得更大的空间，福睿斯很讨巧的将后排座椅设计成了略微下斜的样子，同时还在头顶偷出了一个很大的空间，令后排乘客的乘坐感受十分舒适，唯一美中不足的就是中间地台的隆起还是略高，会一定程度上侵占后排中央乘客的空间。