凤凰汽车 导购：人往高处走，水往低处流。没错，就像牛顿的重力定律一样，人的进步也是必须的。迈上一个个跟高的人生巅峰，自然视野更加开阔、高处不胜寒。对于拥有足够的经济基础的家庭来说，一款高端豪华的MPV车型，已经是越来越重要的需求。这一次，凤凰汽车为大家推荐几款成功人士必选高端MPV。

一、日产贵士

官方指导价：46.8万

这款车对于国内消费者来说并不算十分陌生，早在2005年老款车型就曾经在市场上销售，高端的定位对于一般家庭来说似乎有些可望而不可及。但是不可否认其在安全性、装备以及动力方面都表现出色，超大的内部空间不论是商务人士还是高收入的家庭用户来说都是非常贴心、放心的选择。伴随着全新贵士的上市，其售价由之前的六十多万骤降至四十多万级别，摇身成为高端MPV市场中极具竞争力的产品。

贵士在造型设计方面突出简约的整体氛围，但是在细节上加强稳重与大气的严肃感觉，以证明它的豪车身份。前中网与前大灯的造型像七巧板一样无缝拼接在一起，组成了一个倒梯形的整体，再加上相对锐利的边角，显得凶悍且严肃。

打开车门，贵士内饰部分的设计理念也与外观保持一致，大多采用较为平直的线条，控制面板上的主机、空调也都规规矩矩，没有什么过分张扬的元素，这些搭配在一起给人一种严肃与简约的氛围，再加上黑色与米色的搭配，以及深色的桃木装饰件，给人以舒适同时稳重的车内风格，适合各种商务会谈。

日产贵士拥有前排座椅电加热、电动开关侧滑门、ESP电子稳定程序、无钥匙启动/进入系统、后排独立空调、侧气囊、倒车影像、液晶显示屏、AUX接口、真皮座椅、多功能方向盘这些非常实用的豪华配置。

贵士的车身长度超过5米，宽度和高度数据也很出众，最重要的是它的轴距达到了3米，这样的数据要想获得宽敞实用的空间还是丝毫没有压力的。而更重要的一点，也是让我们对贵士车内空间更加放心的一点，就是它来自日产品牌的身份，要知道，在国内的日产车型中，空间宽敞都是无一例外的共性，日产品牌在空间拓展领域还是很有心得的。

日产贵士搭载了nissan品牌著名的VQ系列发动机，这款发动机在日产旗下的中级轿车天籁也有应用，3.5L排量的V6引擎最大可以输出204千瓦的功率和326牛·米的峰值扭矩，匹配Xtronic无极变速器，获得流畅的驾驶感受。

车型点评：贵士这款商务车型不仅渲染出了璀璨的豪华感，更以舒适、温馨，以及丰富的配置使人领略高端车系的风采。这些对于贵士来说已经做得不错了，而在动力匹配方面的优势又进一步提升这款车的舒适度，再加上超大的空间保障，十分贴合商务及高端家庭使用的需求。

二、克莱斯勒大捷龙

官方指导价：44.68-49.68万元

一直以来，美系车所带给人们的最深刻印象就是其宽大的车身尺寸，这款全新大捷龙虽然是一款MPV，但其却丝毫没有摒弃美系车的这一传统，与市场上的同级别车型相比，全新大捷龙在车身尺寸方面与同样来自美国的别克GL8相近，而与不少MPV相比它在车身尺寸上则依旧拥有着明显的优势。

大捷龙在车辆外观的细节方面采用了更多克莱斯勒全新的家族化语言，无论是呈盾形的前进气格栅，还是那车头加大了的克莱斯勒标志，这些在全新克莱斯勒300C上都已经被使用过。

整体来看，大捷龙的设计风格多了份严肃、端庄，也许有些消费者也会因此认为大捷龙这类车型服务的对象并非以家庭为单位的私人用户。其实这种感觉可能更多地是站在中国对车型传统认识怪圈内去审视这辆车造成的，其实大捷龙但从设计上并没有特别明显突出其商务、公务化，它的诞生就是为了给家庭服务。

大捷龙在内饰部分的设计上着重了豪华感和精致感的展现，镀铬饰条、木纹饰条的运用已非常成熟，看上去融合得非常自然。大捷龙的多媒体系统看上去造型比较传统，也没有新潮的集成控制系统，但其实功能十分丰富。

大捷龙并非一辆高端商务MPV，所以没有配备全景天窗，但并非出于成本考虑。第二、第三排车顶都装备了液晶屏，既可以播放DVD等光碟，同时还可以通过外接视频设备来播放视频。长途旅行中，播放动画片或连接游戏机都是让孩子安静、听话的坐在座位上的好方法，车内繁多的电源接口足够外接设备使用。

前排乘客或驾驶员的横向宽度非常大，每个座位都有自己的扶手，头部空间也十分充裕。第二排独立座椅也具备良好的舒适度，并且也分别带有扶手，并且还为乘客准备了小桌板和遮阳帘。空间方面的表现十分出色，MPV在宽阔感上的优势非常明显。

第三排对于大捷龙这种MPV而言更有实际意义，不再只是应急情况下的妥协方式。即便是在第二排座椅最靠后的位置上，第三排乘客仍然有理想的腿部空间，头部空间也得益于车顶造型而表现良好。

动力方面，车上的这台3.6升V6发动机是目前克莱斯勒集团旗下品牌多款车型所搭载的主力发动机，这台发动机可以轻松拖动大捷龙2吨多的车身，而在巡航时通过6速手自一体变速器的配合达到非常经济的油耗。

三、福建奔驰V

官方指导价：48.9-61.8万元

奔驰V级保持着大部分唯雅诺的风格，特别是车身线条上，为了乘坐空间而将车身塑造成高大的形象，不过这也是偏商务型MPV的标准模样，即便是奔驰，也没法有太多的不一样。国产V-Class整体延续了海外版本的设计风格，新车前脸采用了双横幅式的格栅设计，大灯组采用全LED光源，尾灯同样采用了LED光源。另外新车还标配自适应刹车灯、感应式雨刷、自动折叠外后视镜(电动调节、加热、自动防眩目)、电动侧滑门以及电动尾门。而除了入门版车型外，其它两款车型还配备有镀铬套件、镀铬行李架、全景式天窗、侧裙等。

车身尺寸方面，国产V-Class三款车型尺寸各有不同。其中V260领航版和V260尊贵版的轴距为3200毫米，车身长度和宽度为5140毫米和1928毫米，车高分别为1880毫米和1920毫米。而V260L尊贵加长版的轴距为3430毫米，车身长宽高分别为5370×1928×1920毫米。

在设计所营造的视觉感官体验上，V级已经完全朝着S级看齐了，这种奢华的氛围已经超越了消费者对于豪华MPV的认知，特别是德国车企终于也在MPV的内部豪华感上超越了那些日本高档MPV了。国产V-Class内饰设计采用了奔驰最新的设计元素，较现款唯雅诺车型更加时尚与豪华，中控台采用阶梯式设计，上部带有悬浮式显示屏。

动力方面，国产V-Class将会搭载M274系列2.0T涡轮增压汽油发动机，该发动机最大功率155千瓦，最大扭矩为350牛米。在传动系统上，与发动机匹配的则是7G-TRONIC PLUS手自一体变速器。驱动形式方面，国产V-Class将全部采用后轮驱动。

四、丰田埃尔法

官方指导价：75.90-81.40万元

丰田新一代埃尔法前脸采用了丰田品牌最新的“Keen Look”设计语言，前格栅采用大面积格子状镀铬装饰板，视觉效果相当抢眼，前大灯组融入LED光源，造型也更加犀利。

中控台采用一体式十分简洁的设计。中央控制区显得十分锐利一些，这也是因为四周被银色装饰框所包裹，同时在新车配备有大尺寸液晶显示屏。而不同时的是新一代埃尔法采用木质纹理的装饰板，并采用双色内饰。

当然，最吸引人的当属埃尔法的乘坐能力，大尺寸的车厢内能提供7名乘客的空间并不是难事，而如果想要舒舒服服的完成长途旅行，只需要坐到埃尔法的第2排座椅中即可。宽大舒适的独立座椅不仅提供了柔软的沙发座，而且由于靠背可调加上柔软的腿托，可以提供近乎于高档客机的商务舱享受，这可就是埃尔法致胜的法宝，而新一代产品继续优化了座椅，整体舒适程度更为理想。

动力系统方面，引入国内的新一代埃尔法将搭载3.5升发动机，其最大功率为202千瓦，最大扭矩为340牛米。传动方面，所匹配的是6挡手自一体变速器。